Bitiricilik teşhir salonu 2019 fj Cruiser sade. Paneller sert plastikten yapılmıştır ancak aynı zamanda hareket ederken gıcırdama yapmazlar. Toyota fj Cruiser sahiplerine göre gürültü yalıtımı, Kötü kalite, özellikle ucuz arabalar için. Toyota fj Cruiser 2020'nin fotoğrafları aşağıda görülebilir. engelleme Arka aks zorlanır.
resmi satıcılar
- Bölge:
- Bölge Seç
Voronezh, st. Ostuzheva d.64
Ekaterinburg, St. Metalurgov d.60
Irkutsk, St. Traktovaya d.23 A (Aşağı Angarsky Köprüsü)
tüm şirketlerSonraki ayrıntılı olacak Toyota incelemesi fj kruvazörü 2019 model yılı, sahip incelemeleri, teknik özellikler ve test sürüşü. 
Yeni ekipman tekerlekleri
yan fiyat disklerinde
arka ön vzh kruvazör
Kullanılabilir yapılandırmalar
Bu arabanın görünüşünün bir coupe'ye benzemesine rağmen, arabanın kendisi bir SUV (5 kapı).
Arka kapılar kamufle edilmiştir. Seyahat yönüne karşı açılırlar. Uzmanlara göre Toyota fj Cruiser'ın bu tasarım özelliği kapıların kullanım ömrünü olumsuz etkilemeyecek. Uzun süre iyi hizmet edecekler.
Ayrıca ve 'ye bakın.
Bu tasarımın bir sonucu olarak, arabada orta direkler yoktur, bu da belirli bir çalışma süresinden sonra kabin içinde gürültüye neden olur. Arka yolcuların çok az diz mesafesine sahip olacağı belirtiliyor.
Ancak, yeni vücut yeterince büyük dış boyutlar, bu da kabinin boyutunu etkiledi.
İç döşeme
İç mekan fotoğrafları aşağıda olacak. İstenirse, iç ayarlanabilir veya kurulabilir ek aksesuarlar. Gövde renkleri ve gövde kılıfları sizin takdirinize göre seçilebilir. Rusya için araba farklı renklerde teslim edilecek.
İçeride sıra dışı ve hiçbir şeye benzemeyen bir tasarım gözlemleyebilirsiniz. Ekipmanın tamamı güvenilirdir. Ayrıca kabin içinde seyir kontrolünün kurulması sağlanmaz, ancak temel konfigürasyonda bile klima vardır. aksama üzerinde ( Temel ekipman) geri görüş kamerası olmayacak. 
Fj kruvazörü navigasyon bagajı
ön koltuklar iç
Arka kapılar ancak ön kapılar hafifçe açıldıktan sonra açılabilecektir. Arkada orta boylu yolcular oldukça rahat edecek. 3 tane olabilir.
Sürücüye, alışması gereken düşük görüş mesafesi verilir. Sarkan bir çatı ve dar bir ön cam ile sınırlıdır. Bu nedenle şehirdeki trafik ışıklarını yüksekte görmek zor olacaktır.
Arkada görüş, dar cam ve stepnenin yanı sıra geniş gövde sütunu ve yan taraftaki yüksek cam çizgisi ile sınırlanacak. Bagajı kullanmanın rahatlığı, orada kapıların üstünü ve altını ayrı ayrı katlayabilmenizi sağlar.
790 litre bagaj hacmine sahip Toyota fj Cruiser 2019'u satın alabilirsiniz. Arka koltuk sırasını katlarsanız, 1890 litreye çıkarılabilir. Rakipler (Hummer H3 ve arazi aracı) bagajın boyutu çok daha küçüktür. Kolaylık, arka sıradaki koltukların katlanmasıyla elde edilen küçük bir yükleme yüksekliği ve düz bir zemindir.
Makine bölümü
Toyota fj Cruiser'ı eksiksiz bir set halinde satın alabilirsiniz. güç ünitesi. Toyota Prado'dan ödünç alınmıştır. Benzinle çalışan 4.0 litrelik bir V6 motordur. Dizel verilmemektedir. Arabaların çoğu ayrıca otomatik makinelerle donatılmıştır, ancak mekaniği olan bir araba seçebilirsiniz. Her iki seçenekte de önden çekişli sadece zorlanabilir. Test sürüşü videosu aşağıdadır.
İÇİNDE özellikler ah Toyota fj Cruiser motorunun sahibi, ünitenin kendisinin Prado'da kurulu olandan daha ekonomik olmasından memnun olabilir. 100 km'de yakıt tüketimi yaklaşık 15 litre olacak kombine çevrim hareket. Ayrıca motorun kendisi biraz daha güçlü (264 hp). Tankın hacmi 70 litredir.
Toyota fj Cruiser motorunun teknik özelliklerinin avantajları, oldukça dayanıklı olmalarıdır. Bu, sahiplerin incelemeleri ile onaylanmıştır. Çalışma sırasında motorlarda herhangi bir zayıf nokta yoktu. Bir arabanın dört tekerlekten çekiş modunda sürekli çalışmasında meydana gelen tek dezavantaj, sık sık zayıflamasıdır. gergi makarası kemer ekler. Ayrıca sık sık değiştirilmesi gerekir. 
Karakteristik bir gıcırtı, sürücüyü böyle bir arıza konusunda uyaracaktır. Makine bölümü. Silindirin hizmet ömrü yaklaşık 200.000 kilometre olacaktır.
Uzmanlar, bir araca yakıt ikmali yaptığınızda sık sık enjektörü temizlemeniz gerektiğine de dikkat çekti. kalitesiz yakıt. Bu, motorun düşük hızlarda dengesiz çalışmasına neden olabilir.
Arazi özellikleri
Toyota fj Cruiser'ı yalnızca önden çekişli olarak satın alabilirsiniz. Bir transfer kutusu ve bir kaplin kullanılarak yalnızca manuel modda bağlanabilir. Daha pahalı makine konfigürasyonlarında otomatik kavrama kilidi bulunur, ancak iç piyasaya arz edilmezler. Her durumda, böyle bir arabanın arazi kabiliyeti herkesi etkileyebilir.
Yüksek yerden yükseklik (220 mm) ve yeniden şekillendirilmiş versiyonun yüksek gövde kitleri ve güçlü bir motor, şehirdeki her türlü geçilmezliğin ve engelin üstesinden gelmeye yardımcı olur. Yerden yükseklik bağımsız olarak düzenlenemez. 
Az değil toyota fiyatı fj Cruiser ile de kendini kanıtlamış olan süspansiyonun kalitesini etkiler. daha iyi taraf. Arazide dikkatsizce sürerseniz, debriyaj kırılması görülür. Ancak bu bozulma önlenebilir.
Bağımsız önde kullanılır çift salıncaklı süspansiyon, Prado'da olduğu gibi ve güçlü bir köprünün arkasında. Süspansiyon bir bütün olarak enerji yoğundur. Araba viraj alırken ve arazide yuvarlanmaz.
Toyota fj Cruiser'ın fiyatı, otomobilin hidrolik direksiyona sahip olmasını da etkiliyor. sistemde yeterli zayıf noktaçekiş vardır. göre çalışırken iç yollar her 70.000 kilometrede bir değiştirilmeleri gerekecek.
Böyle bir arabada, güçlü motor ve mükemmel ayarlanmış süspansiyon sayesinde hızlı sürüş yapabilirsiniz. Ancak unutulmamalıdır ki ön disk frenler sert frenleme altında deforme olabilir. El freni de bazı eleştirilere neden oluyor. Periyodik olarak temizlenmesi ve yağlanması gereken ayrı bir mekanizma tarafından tahrik edilir. 
Rusya'da Maliyet
Böyle bir arabanın maliyeti nedir ve nereden alınır? 2019 Toyota fj Cruiser'ı Moskova'da yetkili bir bayiden satın alabilirsiniz. Adresler aşağıdaki tabloda gösterilecektir. İle flaş Haber restyled modelin satışlarının 2019 için planlandığı öğrenildi. 2020 yılında makinenin teknik özelliklerinde küçük bir güncelleme yapılması planlanmaktadır. Marka temsilcilerine göre güncellenmiş motor konfigürasyonunun satışlarının 2019 yılı sonuna kadar başlaması planlanıyor.
Bayi listesi.
Rusya'da bir arabanın fiyatı, satışların başlamasından sonra değişmeyecek. İkinci el Toyota fzh Cruiser ve kilometre satışı da yapılacaktır. resmi satıcılar veya elle. Böyle bir 2019 Toyota fj Cruiser'ın fiyatı, seçenekler grubuna bağlı olacaktır, bu yüzden bunu aklınızda bulundurun. 
Kaliteli bir araba sadece güvenilirlikten uzaktır. Günümüzde nakliye gereksinimleri önemli ölçüde artmaktadır, bu nedenle her model alıcıyı güzel karakteriyle memnun edemez. 5 yıl önce en iyisi olarak kabul edilen o arabalar bugün artık kimsenin ilgisini çekmeyebilir. Her şey çok hızlı değişiyor, oldukça fazla sayıda yeni ürün var, teknolojiler hızla büyüyor. Ve bu alanda eski arabaların kullanılmış araba pazarında çekici kalması çok zor. Rusya'da, bu segmentteki arabaların yüksek popülaritesi nedeniyle kullanılmış araba pazarı yüksek bir fiyat seviyesinde tutulmaktadır. Bunun nedeni, birçok insanın oldukça şüpheli zenginliği ve kullanılmış arabaların aktif seçiminden kaynaklanmaktadır. Ancak durum değişiyor ve kullanılmış bir arabanın maliyetindeki düşüş eğilimini kolayca fark edebilirsiniz. İlginç bir şekilde, çekicilikteki düşüş tüm kullanılmış arabalar için geçerli değil.
Yaşından korkmayan Japon teknolojisi dünyasının temsilcilerinden biri de Toyota FJ Cruiser. Bu, en zorlu yollar için yüksek kalite, mükemmel montaj ve amaca sahip gerçek bir erkek için çok çekici bir araba. Özünde, bu gerçek bir kabadayı kostümü içindeki Prado. Araba ilginç özelliklerle dolu. Özellikle kendiliğinden satın alırsanız sizi şaşırtacaktır. Bu durumda, araba en iyi satın alma olacak ve yetenekleriyle oldukça uzun bir süre sizi hoş bir şekilde şaşırtacak. Sizin için doğru FJ Cruiser'ı seçmek için seçimdeki karmaşıklıkları ve sorunları öğrenin. Bunu yapmak için, forumlarda birkaç konu okumanız ve böyle bir arabanın sahibiyle sohbet etmeniz yeterlidir. Çoğu zaman, rastgele bir kişi bu sınıf ve tipte bir araba satın almaz.
Toyota FJ Cruiser'ın ana özellikleri nelerdir?
Modelin üretiminin başlaması - 2006. 2010 yılında nesil değişti, ancak özünde araba aynı derecede ilginç ve sıra dışı kaldı. Ülkemizde büyük popülerlik kazanan ilk nesildi. Otomobillerin kaputunun altında 239 litre potansiyele sahip 4 litrelik benzinli motorlar bulunuyor. Beygir gücü. 2010'dan sonraki versiyonlarda, 4 litre ve 260 veya 276 beygirlik üniteler kurulur. Dört tekerlekten çekişsiz versiyonlar vardı, ancak bunlar özellikle popüler değildi. Arabanın ana özellikleri aşağıdaki gibidir:
- kısa dingil açıklığı ve geniş çap ve geniş tekerlek genişliği ile birlikte yüksek yerden yükseklik, FJ Cruiser'ı her yoldan geçecek gerçek bir tank yaptı;
- büyük motor kapasitesi ve türbin olmaması, arabayı sınıfının en güvenilirlerinden biri yapar, bu arabada motor ve dişli kutuları neredeyse hiç bozulmaz;
- araba crossover sınıfındadır, ancak özünde bir SUV'dur, arazi kabiliyeti ve kullanım yetenekleri en modern ciplerden daha aşağı değildir;
- tasarım çok iddialı, kanat şeklinde sallanan kapılar gibi diğer üreticilerin bugüne kadar tekrarlamadığı birçok unsur var;
- iç mekan oldukça geniş ve çok rahat, araba yüksek kalitede ve kelimenin tam anlamıyla mükemmel güvenilirliğe sahip, onu sürmek çok keyifli.
SUV sevenler ve tercih edenler için bu arabada kusur bulmak zor. Japon arabaları. Ulaşım, tam olarak, basit bir şekilde ünlü olan Japon otomotiv döneminin klasik temsilcilerine aittir. inanılmaz nitelikler ve özellikler. FJ'yi sürmek güzel, bu araba diğer tüm temsilcilerden çok farklı. otomotiv dünyası ve kendine özgü özellikleri vardır.
Kullanım özellikleri Toyota FJ Cruiser - spor ve sürüş
4 litrelik güçlü bir motor, kullanımda kendi avantajlarını yaratır. Makine, nakliye işlemini mükemmel şekilde etkileyen çok sayıda bariz avantaja sahiptir. Elbette süspansiyon, arabanın konforunda ve dayanıklılığında büyük rol oynuyor. Ergonomik kontrol, ilk yolculukta fark edilmemesi zor avantajlar sağlar. İlgili olarak performans özellikleri sahipler ve uzmanlar, FJ model makinenin birkaç önemli özelliğini vurgulamaktadır:
- arazi kabiliyeti - çöl kumlarını ve inanılmaz aşılmaz bataklıkları fethedebilecek mükemmel bir cip elde edersiniz, bu amaçla onu değiştirmenize bile gerek yoktur;
- güç - büyük bir birim bir menzil sağlar pozitif nitelikler, Toyota kutusuyla birlikte harika çalışıyor ve normal serviste hiç sorun çıkarmıyor;
- güvenilirlik - bu üretim yıllarının tüm Toyota temsilcileri gibi, makine mükemmel çalışma yetenekleri sergiliyor, arıza olmaması önemli bir avantaj olacak;
- bakım kolaylığı - resmi bir servisin hizmetlerini reddedebilirsiniz, araba, deneyimli ve bilgili onarım ustalarının bulunduğu hemen hemen her istasyonda tamir edilecektir;
- tasarımın basitliği - Japonlar otomobil üretiminde yaratmaya çalışmadı lüks SUV, ancak alıcıya pratiklik, rahatlık ve yüksek kalite geziler
Bu, makinenin kusurları olmadığı anlamına gelmez. Ancak erdemleri hemen göze çarpar. Böyle bir arabayı şehirde, otoyolda veya arazide kullanmak çok keyifli. Aynı zamanda, endişelenmenize gerek yok olası arızalar, elektronik veya diğer cihazların çalışmasındaki yanlışlıklar benzer problemler. Toyota her şeyi kendi kalite standardına göre yarattı. Bu yaklaşım, bugüne kadar efsanevi olmaya devam ediyor ve şirketi güçlü bir isim haline getirdi.
FJ Cruiser'ın herhangi bir dezavantajı var mı - nelere bakmalı?
Diğer herhangi bir araba gibi, FJ'nin de kusurları vardır. Örneğin, otoyolda 100 km / s'nin üzerindeki hızlarda, geniş tekerlekler kolayca tekerlek izine dönüşür ve oradan çıkmak çok zordur. Bu nedenle, direksiyon simidini her zaman sıkıca tutmanız ve aracı oldukça dikkatli bir şekilde doğru yöne yönlendirmeniz gerekecektir. Ayrıca makine oldukça sert çalışıyor, vites geçişleri hissediliyor ve mutluluk için 5 adım yetmiyor. Mekanik olarak, araba çok daha iyi çalışır. Satın alırken, bu tür ayrıntılara özellikle dikkat etmelisiniz:
- gövde durumu - metalde korozyon başladıysa, bu bir kazadan veya başka bir hasardan sonra el işi onarımını gösterir, böyle bir arabayı reddetmek daha iyidir, piyasada daha birçokları vardır;
- kabinin durumu - bu faktör, sahibinin arabaya karşı tutumu anlamına gelir, ulaşımının güzelliğine önem veren dikkatli bir sürücüden bir araba satın almak önemlidir;
- şasi - teşhis yapmak daha iyidir, çünkü satın aldıktan sonra şasiyi onarmak size çok pahalıya mal olacaktır, bu önemli bir adımdır ve en iyi para transferinden önce atılır;
- kilometre - belirlenecek gerçek kilometre endikasyonları dikkate alarak araba yerleşik bilgisayar, bu, satın almadan önce araç teşhisi sırasında serviste yapılabilir;
- elektroniğin durumu - genellikle FJ Cruiser'a ek elektronik modüller takılırdı, servis istasyonundaki ustaların müdahale etmediği fabrika koşullarında bir araba satın almak daha iyidir.
200.000 km'ye varan bir koşu ile Toyota FJ Cruiser, pratik olarak yeni bir araba olarak kabul edilebilir. Bir motor ve klasik araba kutuları için bu kilometre büyük değil. Bu göstergenin üzerinde, dikkatlice bakmalısınız. alt takım Ve beden. Tekniğin ana detayları çalışmaya devam edecek, ancak en beklenmedik yerlerde kesinlikle küçük sorunlar ortaya çıkmaya başlayacak. Bu nedenle, satın alırken, gelecekteki operasyon özelliklerini dikkate almalısınız.
Yeni ve kullanılmış Rusya pazarında FJ Cruiser rakipleri
Özünde, FJ tek araba segmentte. O kendi rakibi farklı nesiller ve modifikasyonlar. Başlamak için, bugün Rusya pazarında bir crossover fiyatlarının ne olduğunu düşünelim. Ortalama olarak, 2010 yılında bir araba alıcıya 1,6-1,8 milyon rubleye mal olacak. Bu kadar yüksek bir maliyet, piyasadaki oldukça az sayıda modelden kaynaklanmaktadır. Ülke genelinde satılık sadece birkaç yüz araba bulunabilir. Rakipler arasında aşağıdaki araçlar ayırt edilebilir:
- cipDönek - yeni geçiş ortak Amerikan-İtalyan gelişimi. 1.4 litrelik motora sahip bir araba, büyük bir güç verir ve her türlü engelle mükemmel bir şekilde baş eder. Elbette, arazi kabiliyeti çok daha kötü, ancak yeni Renegade 1,2 milyon dolardan başlıyor.
- fordkaşif- Sınıfında rakip değil ama fiyat ve özellik olarak çok büyük bir rakip. 2012-2013 yıllarında üretilen bu araba 1,4 milyon rubleye satın alınabiliyor. Çok iyi bir seçenek Amerikan arabalarını seviyorsanız alternatifler.
- hondaPilot- mükemmel teknolojiye sahip çok büyük ve seçkin bir SUV. Japon stilinin sadeliği ve kaputun altındaki harika teknoloji ana avantajlar haline geldi. 2013 yılında üretilen bir araba için 1,5 milyon rubleye kadar ödemeniz gerekecek.
- sonsuzlukFX35- FJ'yi seviyorsanız, Inifniti'nin FX'i zevkinize uygun olacaktır. Bu bir gençlik tasarımı, çok güçlü motor Ve elit sınıf. 2009 makinesi mal olacak ikincil piyasa yaklaşık 1,1 milyon, böylece fiyattan biraz tasarruf edebilirsiniz.
Bu araba için neredeyse hiç doğrudan rakip olmamasına izin verin, ancak alternatif bir satın alma olasılığı her zaman mevcuttur. Küçük bir fiyat farkı ile yeni Jeep'i tercih edebileceğiniz gibi, ikinci el Amerikan ve Japon geçitleri ve çeşitli sınıflardaki SUV'lar. Öncelikle ilgi çekecek olan bu segmentlerdir. potansiyel alıcı toyota araba FJ Kruvazörü. Sunulan modellerin neredeyse tamamının Rusya'da oldukça popüler olması da ilginçtir.
Sizi videoyu izlemeye davet ediyoruz tam test sürüşü Tüm önemli özelliklerini anlamak için FJ:
Özetliyor
Arasında modern arabalar birçok ilginç ve sıradışı seçenekler Ulaşım. Araba listesinde özel bir yer işgal ediyor Japon SUV'ları. Bunlar arasında oldukça sıra dışı Toyota FJ Cruiser'ı vurgulamakta fayda var. Bu araba Rusya'da o kadar popüler olmadı, çünkü alışılmadık tasarım, alışılmadık tasarım açısından belirli bir zevk yarattı. teknik içerik ve standart dışı özellikler. Bu geçit, mükemmel bir teknik cephaneliğe sahiptir ve tüm özelliklerini ve özelliklerini hesaba katarak inanılmaz bir performans sergiler. Taşımacılığın tüm dünyada satıldığını ve çoğu ülkede tek kelimeyle harika övgüler kazandığını düşünmeye değer.
Küçük boyutuyla, bu segmentte olduğu gibi, otomobil şunları sunuyor: konforlu salon, mükemmel çalışma olanakları ve düşük hızlarda inanılmaz sürüş keyfi. Bu yüksek hızlı bir araba değil, yani yüksek hızlar sürücü konforu büyük ölçüde azalır. Bu, ulaşımın tek ciddi dezavantajı olarak adlandırılabilir. Satın alırken, gövdeye ve süspansiyona ve ayrıca elektroniğin durumuna dikkat etmek mantıklıdır. Arabanın geri kalanı, operasyonda herhangi bir sorun ve zorluk getirmiyor. Toyota Corporation'ın gösterişli SUV'u hakkında ne düşünüyorsunuz?
Ek ışık için güçlü spot ışıklarına sahip Enguryatnik, yönlendirme bagajı, yükseltilmiş süspansiyon, güçlü tamponlar - 20 inçlik devasa tekerlekler üzerindeki beyaz, gözlüklü bir kutu, baskın bir yolun tüm özelliklerine sahiptir, ancak vahşi ama arkadaş canlısı küçük bir hayvana benziyor, mucizevi bir şekilde kendisini kentsel ormanda bulmuş. Şanlı Toyota ailesine ait olduğunu ancak radyatör ızgarasındaki ön yazıdan belirlemek mümkündür. Uzun zamandır unutulmuş bir numara. FJ Cruiser tektir modern toyota bu gururlu retro amblemi kullananlar.
Kara kruvazör tarihinin vahşi doğasına daldıktan sonra, dar bir radyatör ızgarasındaki bu yazının, merkeze kaydırılan farların ve belirli oranların sadece anime takıntılı tasarımcıların fantezisinin bir ürünü olmadığını anlıyorsunuz. FJ - değil pazarlama taktiği ormanlara tırmanabilen ancak şehre yabancı olmayan bir arazi aracı konseptini paylaştığı Hummer H3 gibi. Ne de olsa, efsanevi için nostaljik Japonların konsepte yeşil ışık yakması konusunda ısrar edenler müşterilerdi. Kara kruvazörü J40. Aranan? Anla! Herhangi bir değişiklik olmadan dizide.
İçeri
Yukarı çekildi, atladı - ayaklıklar ve korkuluklar sayesinde FJ Cruiser'a iniş sorun yaratmaz. Olağanüstü sert plastikten sağlam bir şekilde bir araya getirilmiş geniş iç tasarım, sadeliği ve yaratıcılığıyla büyülüyor. Estetik, en son Celica tarzında vizörün altında gizlenen beyaz pullara ve büyük sembollere sahip aletlerden ve makine kolunun "tornavidasından" memnun kalacak. Uygulayıcı, orta konsolu taçlandıran bir pusula, termometre ve eğim ölçerin varlığını takdir edecek ve elinizi çırpabileceğiniz büyük düğmelerden memnun kalacaktır. Konfigürasyonun basitliğinden, Amerikan tarzı, klima ve dahili telefonu ısıtmalı koltuklar olmadan birleştirmek, her ikisi de yüzünü buruşturacak.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Rustik bir tasarımla birleşen ferahlık, rahatlık ve iyi ergonomi, gövde yapısı hakkında söylenemeyen Toyota'nın tipik özellikleridir. 2000'lerin ortasında, bir SUV, gizlenmiş arka kolları olsa bile egzotik kabul edildi ve burada Mazda RX-8 tarzında açılır kapılar. İkinci sıraya inmek, başınızı omuzlarınıza çekerek öne ve yukarı çıkmanıza neden olur, ancak bu akrobasi buna değer. Amfi tiyatronun yanındaki koltuk takımında otomobil yarım ölçülerine özgü klostrofobi belirtisi bile yok. Merkezi bir kol dayama zarar vermez, ancak kapılarda bardak tutuculu uygun nişler vardır ve yan camlardan bakıldığında, kişisel bir jet ile çağrışımlara yol açar.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
790 litrelik bagaj, bir istifçi için bir nimettir. Ve eğer katlarsan arka koltuklar, o zaman yarım daire 1.890 litre ambarına sığar. Kapının yan kapısını açarak veya yükselen arka camdan eşyalarınızı yükleyebilirsiniz.
hareket halinde
Yüksekte oturuyorum, uzağa bakıyorum - bir FJ sürücüsünün günlük hayatı. Ancak birkaç on santimetre öne çıkan tampon aynı zamanda bir kenguryatnik ile donatılmıştır ve manevralara stratejik bir yaklaşım gerektirir. Frenlerde durum benzerdir - temel set (4 pistonlu ön ve 2 pistonlu arka havalandırmalı disk mekanizmaları) iki tonluk bir haydut için oldukça zayıftır. Bu nedenle yükseltmeleri, sahipler arasında en çok aranan iyileştirmelerden biridir. Junior Cruiser'ın giydiği bir şey sizi korusun.
İlgili Prado'nun kıskançlığına ve ödemek zorunda kalan sahiplerinin talihsizliğine arttı nakliye vergisi, yeniden biçimlendirilmiş FJ, 4 litrelik "altı" 1GR-FE'nin 276 beygir gücündeki bir versiyonunu aldı. Pürüzsüz, ancak genellikle yeterince davranan beş vitesli "otomatik" tarafından sindirilen ağır 377 Nm, sekiz saniyeden daha kısa sürede yüze hızlanma sağlar - mükemmel sonuç sprinterler için pek hevesli olmayan bir model için. Bu rakam, bizim durumumuzda inç aralayıcılarla desteklenen 24 santimetrelik taban boşluğunun arka planında özellikle etkileyicidir. Egzoz homurdanıyor, eski Amerikan V 8 tarzında ayarlanmış, aşağıda bir yerlerde, her küçük şey dönüyor ve trafik ışıklarından arka tekerlek kaymasıyla neşeyle başlıyoruz.
Süspansiyonların benzerliğine (önde - bağımsız bir iki kollu, arkada - güçlü bir sürekli aks) ve boş bir direksiyon simidine rağmen, FJ Cruiser Prado'yu sürmek daha eğlenceli. Küçük erkek kardeş, boyun eğdirmeye göre daha kısa ve daha hafiftir, ancak kızışmada daha geniştir. Bu nedenle rulolar daha küçüktür ve fren yaparken burun çok fazla ısırmaz. Ana şey, enerji yoğunluğunun zararına değil. Uzun mesafeli süspansiyon, çukurları ve çukurları yavaşlamadan aşmanızı sağlar. Ancak konfor hakkındaki görüş, büyük ölçüde kabindeki konumunuza bağlıdır. Arka aksın zıplamasını hisseden arka yolcular, öndekileri her zaman kıskanacaklar.
Toyota FJ Kruvazörü
100 km'de yakıt tüketimi
"Otomatik" FJ Kruvazörleri, "mekanik" benzerlerinden farklı olarak bir eklenti ile donatılmıştır Tüm tekerlekten çekiş. Şımartılmış geçitler çağımızdaki arazi cephaneliği etkileyici - bir alçaltma ve arka çapraz aks diferansiyel kilidi var. Normal modda, dört tekerlekten çekiş etkinleştirildiğinde merkez diferansiyel serbest kalır ve akslar arasındaki tork 40:60 oranında dağıtılır. Gerekirse - diyelim ki homojen olmayan bir kaldırım– elektronik, bu oranı otomatik olarak bir eksen lehine değiştirir. daha iyi kavrama yol ile. Ciddi bir arazideyken ve bu genellikle FJ Cruiser'da olur, merkez diferansiyeli zorla kilitleyebilir ve alt diferansiyeli açabilirsiniz ve tork akslar arasında eşit olarak dağıtılacaktır. Kısa taban, küçük çıkıntılar: deneyimli ellerde, FJ Cruiser gerçek bir arazi zorbasıdır. Yan hava yastıklarının burada neden devre dışı bırakıldığını tahmin edebilir misiniz?
GT 86 veya son model Supra gibi tüm niş Toyota'lar gibi, FJ Cruiser da kendileri için bir araba yapmayı sevenler için bir hediye. Genç Kruzak için şnorkellerden kompresörlere kadar tükenmez bir aksesuar kataloğu - Ayar yapmak istemiyorum. Stok seçeneği de iyidir - modaya uygun bir eşofman içindeki eski güzel Prado, ruhu yaşlanmayan büyük çocuklar için Kruzak. Kimin ihtiyacı var? Soru açık, ancak fiyat seçkin akrabalar düzeyinde ve sahiplerinin en sevdikleri oyuncağı neyle değiştirecekleri konusunda tam bir yanlış anlamaları, ciddi bir düşünce gücü veriyor.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Satın alım geçmişi
Yeni bir şey denemeye istekli olmak sorun değil. Bir model üzerinde seyahat ettikten sonra, çoğu kişi bir süre sonra başka bir şeye dönüşür. Fakat hepsi değil. Bir yıl sonra Toyota sahipliği 2015 yılında FJ Cruiser Dmitry, onu yıllar içinde biraz daha genç ve daha düşük kilometre performansına sahip benzer bir kopyayla değiştirdi. Ama tek nokta bu değildi. Şu tarihten beri önceki SUV güçlendirilmiş süspansiyon, vinç ve şnorkel ciddiydi keşif aracı, stoka dönmek mantıklı değildi. Yeni avcı için, hizmetin yalnızca kentsel koşullarda, nadir pikniğe gezilerle, arazi dışı ekstrem sporlar olmadan yapılması gerekiyordu. Vladivostok - 2010'da uygun bir kopya bulundu, yeniden biçimlendirme, 55.000 mil kilometre, bir Rus sahibi. Aynı nehre ikinci kez girmek için Dmitry 2.000.000'den fazla ruble ödedi.
Tamirat
Toyota ile planlanmamış arızalar olmadı. sayesinde uzun kilometre süspansiyon düzenli olarak güncellenir. Bir yıllık kullanımdan sonra, bir daire içindeki tüm kaldıraçlar değiştirildi. Ertesi yıl, yalnızca ön üst kollar değiştirildi (yeni üst kollar - 12.000 ruble, alt kollar - 18.000 ruble) artı dengeleyici burçlar ve tüm raflar. Motor ve şanzıman sadece düzenli bakım ve yüksek kaliteli yedek parçalar gerektirir. ön cam kutu şeklindeki gövde şekilleri nedeniyle - bir sarf malzemesi.
1 / 2
2 / 2
ayarlama
Tüm iyileştirmeler konfor ve güvenlik adına yapılmıştır. İç mekanı birkaç saat içinde kişisel olarak söken Dmitry, ses yalıtımı yaptı. Normal loş halojen ışığı yerini LED gözlü Halo Led'li bi-xenon'a bıraktı. Arka lambalar de değiştirildi. Tüm optiği bir daire içinde güncellemek 35.000 rubleye mal oldu. öne monte ek ışıkışık gücü.
 |
 |
Sömürü
Dmitry, FJ Cruiser'ını günlük olarak kullanıyor ve geldiği Uzak Doğu'ya düzenli olarak seyahat ediyor. Toyota'nın gerçek kilometresi 106.000 mildir.
Toyota FJ Kruvazörü
Kısa özellikler
Motor: 1GR-FE Motor hacmi: 4 litre Güç: 276 hp Uzatılmış bakım: yağ değişimi (Motul 0w-20) ve filtreler (yağ, hava, kabin), fren sıvısı (Motul DOT 5.1), antifriz, bujiler, hidrolik direksiyon sıvısı, tekerlek yatakları, tahrik anterleri ve bir bağlantı kayışı - 30.000 ruble Yakıt: AI-92
planlar
Teknik iyileştirmelerden daha verimli bir fren sisteminin kurulması planlanıyor. Ve FJ Cruiser bu sezon vücudun tamamen yeniden boyanmasını bekliyor.
Model Geçmişi
Orta boy arazi platformu J'deki yeni SUV Toyota, 2006 yılında ortaya çıktı. Kamufle salıncaklı FJ Cruiser retro tarzı dış cephe arka kapılar aynı isimli 2003 konseptini neredeyse tamamen tekrarladı. Motor, ortak platform Land Cruiser Prado'ya benzer, 239 hp güce sahip alternatif olmayan bir V6 4.0'dır ve sürekli dört tekerlekten çekişli versiyonlarda altı vitesli "mekanik" ve beş vitesli "otomatik" ile birleştirilmiştir. ” arkadan ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda.
Resimde: Toyota FJ Cruiser "2006–2010 2010 yeniden tasarımının ana yenilikleri, yeniden yapılandırılmış bir süspansiyon ve 258 hp geliştiren değiştirilmiş bir motordur. SUV, düzenli olarak Toyota'nın kendisi veya mahkeme stüdyosu TRD tarafından oluşturulan özel versiyonlar aldı. FJ Cruiser, 2016 yılına kadar üretimde kaldı ve yalnızca ABD ve Kanada'nın kilit pazarlarında değil, aynı zamanda Avustralya, Japonya ve Orta Doğu'da da çok sayıda hayran kazandı.
Resimde: Toyota FJ Cruiser "2010–14 
Gerçekten kendi başına olan Japon küçük SUV arazi nitelikleri gerçekten şık çıktı - bu, zaten anladığınız gibi popüler tarafından yaratılan Toyota FJ Cruiser araba firması.
Başlangıçta, üretici basitçe bir SUV yaratmayı planladı, ancak planlarına seri üretim dahil edilmedi, ancak halkın bu modele çok ilgi duyması nedeniyle, yine de seri üretime geçti. Konsept otomobil ilk olarak Chicago Otomobil Fuarı'nda gösterildi ve 2003 kışında gerçekleşti. Akabinde seri üretime geçecek olan model 2005 kışında Kuzey Amerika'da gösterildi.
Tüm bunlardan sonra araba satışa sunuldu ancak başlangıçta sadece ABD ve Kanada'da satıldı ve ardından SUV Çin ve Avustralya'da satıldı, araba Rusya'ya teslim edilmedi.
Sonuç olarak, model Rusya'da oldukça iyi satıldı, bazıları modeli geride bıraktı ve 2014 yılında tüm üretim durduruldu.
Dış
Bu modelin tasarımı özeldir, standart dışı görünür ve üreticinin işine gelir. Kabartmalı başlık, küçük bir hava girişi ile donatılmıştır. Ön kısım, plastik kaplamalı yuvarlak farlarla donatılmıştır. gümüş rengi, farların arasında ızgara bulunur. Masif plastik tamponda ayrıca görünüm için tasarlanmış gümüş parçalar bulunur.
Yandan, araba daha az belirgin görünmüyor, birçok detay dikkat çekiyor. tekerlek kemerleri büyük, ancak şişirilmemişler, bu, arabanın arazi kabiliyeti için yapılır. Krom kaplama dikiz aynaları çok büyük ve ihtiyacınız olan her şeyi içlerinde görebilirsiniz. Kabin kapılarının birer kolu vardır ve arka sıradaki kapılar içeriden açılır. Sonuç olarak, Rolls-Royce tarzında açılan kapılarımız var.
Arka kısım, üzerinde büyük bir bagaj kapağı olan dar optikler aldı. stepne. Araba sadece çok büyük. arka tampon, ve plaka sağa asılır.
Boyutlar:
- uzunluk - 4671 mm;
- genişlik - 1895 mm;
- yükseklik - 1811 mm;
- dingil mesafesi - 2690 mm;
- yerden yükseklik - 220 mm.
Özellikler
Alıcıya sadece 2 tip mevcuttur benzinli motorlar, 4 litre hacimli, hem benzinli hem de atmosferiktirler.
- İlk motor 6 silindirli V şeklinde ve 239 beygir güç üretiyor. Bu güç, hem Toyota FJ Cruiser'ın doğrudan kullanım amacı hem de şehir içi sürüş için fazlasıyla yeterli. Birim, modeli 8.4 saniyede yüze hızlandırır ve azami hız sadece 180 km/s olacak. Tabii ki, motor çok kullanıyor - şehirde 13 litre AI-95 ve otoyolda 11 litre.
- Saniye priz aynı hacimde ve aynı sayıda silindirle 260 beygir üretiyor. Daha fazla güç olmasına rağmen dinamik göstergeler hiç değişmedi ve şehir içi tüketim 2 litre arttı.
Bir çift olarak mevcuttur, 6 viteslidir mekanik kutu vites, ancak yine de 5 vitesli bir vites seçebilirsiniz Otomatik şanzıman. Modelin arkadan çekişi var, ancak çoğu zaman tam bir tane ile çekildi. SUV, tam bir disk fren sistemi yardımıyla durur ve yalnızca arkadakiler havalandırma ile donatılmıştır.
Arabanın dört tekerlekten çekişi birbirine bağlı, önde bağımsız bir sistemimiz ve arkada sürekli bir dingilimiz var. Model, 70 santimetre derinliğindeki bir geçidi geçebilir. Otomobilin tam potansiyelini ortaya çıkardığı ve ne için yaratıldığını gösterdiği arazi arazisindedir. Ne de olsa, çok yüksek kaliteli olmayan bir ses yalıtımına değer olan şehir içi sürüş için pek uygun değil.
İç mekan
İçeride, araba tipik bir SUV gibi görünüyor, örneğin. Direksiyon simidi 3 kolludur ve bazı işlevler için birkaç kontrol düğmesine sahiptir. Direksiyonun arkasında konumlandırılmış Gösterge Paneli, ortasında solda büyük bir hız göstergesi olan bir takometre, biraz daha küçük ve hız göstergesinin sağında 3 küçük sensör daha var.
Orta konsol geniştir, üstte iki hava deflektörü arasında o anki zamanı gösteren küçük bir ekran bulunur. Bunun altında kafa ünitesi, alıcıyı hiçbir şekilde şaşırtmayacak, ancak size sorunsuz bir şekilde müzik sağlayabilir. Radyonun çevresinde birkaç büyük düğme vardır, örneğin düğme alarm. Bunun altında, herkesin aşina olduğu olağan klima kontrol ayarları ve bunların altında hava besleme yerini seçebileceğiniz düğmeler, ısıtmalı koltuklar var.
Bir vites küçültme ve aşırı hız kolu, bardak tutucular var ve genel olarak, Toyota FJ Cruiser'ın ön yolcularının oldukça rahat olması gerekecek çünkü arabanın önünde çok fazla alan var ama arkasında çok daha küçük ve ortalama bir kişi dizlerini üzerinde dinlendirecek ön koltuk. Araba kapılarının şık bir şekilde açılması harika, hatta biraz daha uygun. Üç ön cam sileceği de oldukça ilginç görünüyor, cam alçak olduğu için böyle bir sayı.
Bu araba taban üzerine inşa edilmiştir, destek elemanı kısa bir çerçevedir ve tüm süspansiyon, arazi sürüşü için iyi düşünülmüştür.
SUV 2008 yılında güvenlik testini geçti ve bunun sonucunda maksimum 5 güvenlik yıldızı aldı, bu çok sevindirici ve bir şekilde kazalardan daha az korkmaya başlıyorsunuz.
Fiyat
Çünkü bu model resmi olarak Rusya'da satılmadı, o zaman yeni bir kopya için fiyatını belirlemek zor olacak. için ABD'de Yeni sürüm 23.000 dolar ödemek zorunda kalacağım ve arabayı bize teslim ederseniz, fiyatı önemli ölçüde artacaktır. İkincil piyasada kolayca satın alabilirsiniz Bu araba için ortalama 1.200.000 ruble.
Bu çok iyi SUV gerçekten farklı yerlerden geçebilen iyi bir arazi performansı ile ama eksileri var, çok değil güzel iç Ve yüksek akıntı yakıt, diğer tüm açılardan Toyota FJ Cruiser mükemmel bir araba olmaya devam ediyor.
Video
