Plinski motor Kia Spectra 1,6 l moč 101 konjskih moči, gre za 4-valjni bencinski agregat z litoželeznim blokom in 16-ventilskim krmilnim mehanizmom. Izkazalo se je, da je motor izjemno uspešen in praktično lastnikom ne povzroča težav. Pravočasno spremenite jermen (ker zavoji ventila odmor), olje in filter. In lahko vozite precej dolgo brez kakršnih koli težav. Nekateri taksisti se lahko pohvalijo s kilometrino več kot 400 tisoč kilometrov! 
Naprava 1,6-litrskega motorja Kia Spectra.
Motor Kia Spectra 1.6 liter ima tovarniško oznako S6D. To je vrstni 4-valjni 16 motor ventila zgornja dva odmične gredi... Blok valjev je iz litega železa, glava bloka je izdelana iz aluminijeve zlitine in ima hidravlične dvigala. Motorni blok je enojni uliv, ki tvori valje, hladilni plašč in oljne cevi. Oštevilčenje valjev motorja se izvede s škripca ročična gred... Blok je izdelan iz posebne visoko trdne litine, valji so izvrtani neposredno v telo bloka.
Sistem za napajanje motorja je sestavljen iz modula za gorivo, nameščenega v rezervoarju za gorivo, sklopa dušilke in filtra fino čiščenje gorivo, regulator tlaka goriva, injektorji, cevi za gorivo in zračni filter.
Mikroprocesorski vžigalni sistem, ki ga krmili krmilnik ( elektronska enota upravljanje). Krmilnik nadzoruje tudi sistem za vbrizgavanje goriva na več vrat. Vžigalni sistem med delovanjem ne zahteva vzdrževanja in prilagajanja.
Kia Spectra 1,6-litrska glava valja
Glava cilindra Spectra, izdelana iz aluminijeve zlitine, skupna vsem motornim valjem. V spodnjem delu glave valja so uvedeni kanali, po katerih tekočina kroži za hlajenje zgorevalnih komor. Sedeži ventilov in vodila ventilov so vtisnjeni v glavo. Vstopni in izstopni ventili imajo eno vzmet, pritrjeno skozi ploščo z dvema krekerjema. Motor z dvema pettočkovnimi odmičnimi gredmi ima štiri ventile na valj: dva vstopna in dva izstopna. Pogon ventila se izvaja iz odmičnih gredi, ki neposredno delujejo na ventile s pomočjo hidravličnih dvigal, ki hkrati delujejo kot potiskači. Odmične gredi za sesalni in izpušni ventili se poganjajo iz ročične gredi motorja z ojačanim zobastim jermenom. Sveče se privijejo navpično, za kar so v glavi bloka posebni vodnjaki.
Krmilni pogon motorja Kia Spectra
Pogon mehanizma za distribucijo plina je jermenski. Pravzaprav na prvi pogled z zamenjavo ne bi smelo biti težav. Ponujamo vam pozornost shemo Merjenje časa Kia Spektri (zgoraj na fotografiji). Bodite pozorni na vse nalepke. Nastaviti jih je treba natanko tako, kot je na sliki, in nikakor drugače (če pomešate črke na jermenicah, potem ne bo delovalo pravilno). Če želite preveriti pravilnost namestitve, štejte število zob na jermenu med jermenicami odmične gredi natančno 17. Pogosto je pas nameščen nepravilno, potem je teh zob 16, kar pomeni normalno delo motor se ne bo več prikazoval. Izkušeni obrtniki pred odstranitvijo jermena je nameščen poseben trn, ki ne omogoča, da se jermenice odmične gredi vrtijo (rahlo prestavljajo) med seboj. Takšne trne danes lahko kupite v kateri koli večji trgovini z rezervnimi deli. Brez trna se bodo jermenice tako premikale. Držalo jermenic odmične gredi je lahko izdelano iz odpadnih materialov, glejte spodnjo fotografijo.
Druga značilnost motorja Spectra je lokacija vodne črpalke. Seveda črpalka se ne vrti zaradi zobatega jermena, kot pri nekaterih drugih strojih, pa bo treba pri zamenjavi vodne črpalke zobati jermen odstraniti. Brez tega se nemogoče približati telesu črpalke.
Značilnosti 1,6-litrskega motorja Spectra.
- Delovna prostornina - 1594 cm3
- Število valjev - 4
- Število ventilov - 16
- Premer valja - 78 mm
- Hod bata - 83,4 mm
- Krmilni pogon - jermen
- Moč KM (kW) - 101 (74) pri 5500 vrt / min. v min.
- Navor je 144 Nm pri 4500 vrt / min. v min.
- Največja hitrost - 186 km / h
- Pospešek do prvih sto - 11,6 sekunde
- Vrsta goriva - bencin AI-92
- Poraba goriva v mestu - 8,2 litra
- Poraba goriva v% mešani cikel - 7,1 litra
- Poraba goriva na avtocesti - 6,2 litra
Strukturno ta motor zelo podoben pogonski enoti Mazde 323. Vendar so jo korejski inženirji resno spremenili. Na primer o starih mazdini motorji 323, lahko sistem za vžig najdete z razdelilnikom. Seveda na Spectrumu ni razdelilnika, obstajajo tuljave, ki vžigalne svečke dovajajo s pomočjo podatkov senzorja položaja ročične gredi.
Kia Spectra (Kia Spectra) je bila proizvedena v Rusiji od leta 2004 do 2011. Je kopija korejskega kia limuzina Sephia. (hatchback je bil znan pod blagovno znamko Kia Shuma).
Platforma tega modela je bila ustvarjena leta 1991 na osnovi japonske Mazde-323 in je bila izdelana v Južni Koreji od leta 1993 do 2004. Izvaža se v številne evropske države in ZDA. Leta 2001 je bil ta model posodobljen, kombilimuzina je dobila ime Shuma. V ZDA, pa tudi v Rusiji, so jo prodajali pod blagovno znamko Kia Spectra, zato lahko tukaj najdete "ameriški" Spectra izdaj pred letom 2005, prinesen iz ZDA. V Rusiji so ta avto izdelovali v obratih tovarne IZH-Auto v Iževsu (Udmurtija). V proizvodnjo je bilo vloženih približno 100 milijonov dolarjev, inženirji Kia Motors pa so bili neposredno vključeni v namestitev in konfiguracijo opreme. Več kot petdeset ruski strokovnjaki so bili usposobljeni v Koreji. Prvih 12 avtomobilov je tekočo linijo zapustilo marca 2004. Polna proizvodnja se je začela avgusta 2005. Uradna prodaja KIA-Spectre se je začela oktobra 2005.
Formalno Spectra spada v razred C, a ga notranji prostor in prostornina prtljažnika (440 litrov) dejansko približata srednjemu razredu D. Spectra je bila opremljena le z enim motorjem - 16-ventilskim, bencinskim, 1,6-litrskim, 101,5 KM ... IN osnovna konfiguracija vključen 5. ročni menjalnik, servo volan, imobilizator, ogrevanje zadnje okno, lita platišča R14, električni pogon vseh oken in centralno zaklepanje. Kot dodatno opremo lahko naročite klimatsko napravo in ABS. Obstajala je različica s samodejnim menjalnikom. Garancija 6 let (72 mesecev) ali 120 tisoč km teka.
Kia Spectra:
Začetek izdaje - avgust 2005
Država izvora: Rusija
Proizvajalec obrata: IZH-MASH (Iževsk, Udmurtija)
Izvor avtomobila: Južna Koreja
Limuzina karoserije
Dolžina 4510 mm
Širina 1720 mm
Višina 1415 mm
Prostornina prtljažnika 440 ccm
Teža praznega vozila 1170 kg
Medosna razdalja 2560 mm
Oddaljenost od tal 156 mm
Proga prednjih koles 1470 mm
Sledi zadnja kolesa 1455 mm
Pnevmatike 185/65 R14, 195/60 R14
Pogon na sprednja kolesa
Prednje vzmetenje MacPherson
Neodvisen od zadaj, s stabilizatorjem. križ. trajnost
Motor: DOHC, R4 bencin, injektor
Prostornina je 1594 cm 3, z močjo 101,5 KM.
Pospešek z mesta do 100 km / h 12,6 s (ročni menjalnik), 16 s (samodejni menjalnik)
Bencin AI-92
Povprečna poraba goriva je 9 l / 100 km.
Okoljski standard EURO-3
Glasnost rezervoar za gorivo 50 l
Maks. hitrost 180 km / h (ročni menjalnik), 170 (samodejni menjalnik)
V Rusiji serijska sestava avtomobila Kia Spectra (na trgu Južna Koreja znan kot Kia Sephia 2) se je začel konec leta 2004 v Iževsku tovarna avtomobilov... Zberite avtomobili KIA Spektri iz avtomobilskih kompletov v štirih nivojih opreme: HA, HB, HC in HD.
Prednje vzmetenje tipa MacPherson z nižjimi nosilci, zadaj neodvisno. Sprednja in zadnja vzmetenja avtomobila so opremljena s stabilizatorji bočna stabilnost.
Avtomobili v vseh nivojih opreme so opremljeni z vbrizgalni motorji (z razdeljenim sistemom vbrizga goriva) z delovno prostornino 1,6 litra, močjo 77,4 kW (101,1 KM).
Karoserija tipa limuzina je nosilna, v celoti kovinska, varjena konstrukcija s tečajnimi sprednjimi blatniki, vrati, pokrovom in pokrovom prtljažnika.
Menjalnik je narejen po shemi s pogonom na sprednja kolesa, pri čemer so pogoni na sprednji kolesi opremljeni z enakimi tečaji kotne hitrosti... Avtomobili so opremljeni z mehanskimi (HA in HB) ali samodejnimi (HC in HD) menjalniki.
Zavore disk prednjih koles s plavajočim nosilcem. Zavore na zadnjih kolesih so bobnaste, s samodejno nastavitvijo razmikov med njimi zavorne obloge in bobni. Odvisno od opreme so lahko opremljeni avtomobili protiblokirni zavorni sistem zavore (ABS).
Krmiljenje ni travmatično, z volanskim mehanizmom tipa zobnika, opremljeno s hidravličnim ojačevalnikom in nagibom nastavljivim volanskim drogom.
V pesto volana je nameščena zračna blazina.
Oprema HA vključuje servo volan, nagib nastavljiv volanski drog, prezračevane diskaste mehanizme prednjih koles, varnostne pasove z zategovalnikom (za voznika in sovoznika) in vztrajnostne varnostne pasove za skrajne (na zadnji sedež) potniki, dodatna zavorna luč, pralni in čistilec vetrobransko steklo, zračne blazine za voznika in sovoznika, električni korektor žarometov, digitalna ura, imobilizator, zunanja teleskopska antena, avdio priprava (štirje zvočniki in radio snemalnik), daljinsko odpiranje lopute za gorivo in pokrova prtljažnika iz prostora za potnike, vžigalnik za cigarete in pepelnik, opremljen z osvetlitvijo, centralno zaklepanje , električni pogon spuščanja stekel notranjih vrat. Paket HB poleg tega vključuje klimatsko napravo, okrasne pokrove koles, električni pogon in ogrevana stranska ogledala, spredaj meglenke... Oprema HC poleg naštete za opremo HA vključuje tudi klimatsko napravo, oprema HD pa električno teleskopsko anteno, protiblokirni zavorni sistem (ABS), električno ogrevanje sprednjih sedežev.
V tej publikaciji je večina popravljalnih postopkov prikazana največ na primeru avtomobila popoln komplet HB s mehanska škatla orodja.
Tehnične značilnosti avtomobila so podane v tabeli. 1.1.
Karakteristika Kia Spectra (tabela 1.1) |
|
| skupni podatki | |
| Število sedežev, vključno z vozniškim sedežem | 5 |
| Masa praznega vozila z ročnim / samodejnim menjalnikom, kg | 1170/1201 |
| Bruto teža vozila z ročnim / samodejnim menjalnikom, kg | 1600/1630 |
| Skupne mere, mm | 4610x1720x1415 |
| Najmanjši polmer obračanja, m | 4,9 |
| oddaljenost od tal, mm | 156 |
| Največja hitrost vozila, km / h | 186 |
| Čas pospeševanja od nič do 100 km / h s menjavo prestave, s | 11,6 |
| Poraba goriva, l / 100 km: | |
| mestni cikel | 10,5 |
| s hitrostjo 90 km / h | 6,0 |
| s hitrostjo 120 km / h | 7,9 |
Motor |
|
| Tip | Štiritaktni, bencinski, z dvema odmičnima gredema |
| Število, razporeditev valjev | Štiri, navpično v vrsti |
| Število ventilov | 16 |
| Vrstni red valjev | 1-3-4-2 |
| Premer valja, mm | 78 |
| Hod bata, mm | 83,4 |
| Delovna prostornina, cm3 | 1594 |
| Največja moč, kW (KM) | 74,4(101,1) |
| Navor, Nm | 148 |
| Kompresijsko razmerje | 9,5 |
| Najmanjša hitrost motorne gredi na prosti tek, min1 | 800+-100 |
| Prenos | |
| Sklopka | Enojni disk, suh, z membransko tlačno vzmetjo in blažilnikom torzijskih vibracij, trajno zaprt |
| Pogon za sprostitev sklopke | Hidravlično, brez zračnosti (za vozila z ročnim menjalnikom) |
| Prenos | Odvisno od konfiguracije vozila, mehanski petstopenjski, dvoosni, s sinhronizatorji v vseh prestavah gibanje naprej ali samodejni štiristopenjski |
| Prestavna razmerja mehanski / avtomatski menjalnik: | |
| Prenosim | 3,417/2,800 |
| 2. prestava | 1,895/1,540 |
| III prestava | 1,293/ 1,000 |
| IV prenos | 0,968/ 0,700 |
| V prestava | 0,780/ - |
| oddaja vzvratno | 3,272/ 2,333 |
| Kolesni pogon | Spredaj, gredi z zglobi s konstantno hitrostjo |
Podvozje |
|
| Sprednje vzmetenje | Neodvisen, MacPhersonov tip, s hidravličnimi blažilniki blazinic, stožčastimi koničnimi vzmetmi in stabilizatorjem |
| Zadnje vzmetenje | Neodvisen, s hidravličnimi blažilniki blažilnikov, vijačnimi vzmetmi, vzdolžnimi in dvema nosilci, s protiblokirnim drogom |
| Kolesa | Jeklo, kolut, odtisnjen |
| Velikost platišča | 5,5JJx14 |
| Pnevmatike | Radialno, brez zračnice |
| Velikost pnevmatik | 185/65 R14 |
| Krmiljenje | |
| Tip | Varno za poškodbe, s hidravličnim ojačevalnikom |
| Krmilni mehanizem | Zobniški regali |
| Delovne zavore: | |
| spredaj | Disk, z enovaljnim plavajočim nosilcem |
| zadaj | Boben |
| Pogon delovne zavore | Hidravlična, dvokrožna, ločena, diagonalna, z vakuumskim ojačevalnikom in protiblokirnim zavornim sistemom (ABS) |
| Ročna zavora | Mehansko gnano naprej zadnja kolesa od talne ročice, s signalizacijo |
Električna oprema |
|
| Žični diagram | Enožilni negativni pol povezan z maso |
| Nazivna napetost, V | 12 |
| Akumulatorska baterija | Zaganjalnik, servisiran, z zmogljivostjo 55 Ah |
| Generator | AC, z vgrajenim usmernikom in elektronskim regulatorjem napetosti |
| Nazivni povratni tok, A, pri napetosti 13,5 V | 80 |
| Zaganjalnik | Poganjajo ga stalni magneti, daljinec z elektromagnetnim zagonom in sklopko prosti tek, z močjo 0,85 kW |
| Tip | Limuzina, v celoti kovinska, nosilna, štirivratna |
Skupne dimenzije vozila so prikazane na sl. 1.1.
Elementi avtomobila, ki se nahajajo v motornem prostoru in glavnih enotah, so prikazani na sliki. 1,2-1,4.
| Slika: 1.2. Prostor za motor (pogled od zgoraj) (okrasni pokrov odstranjen zaradi jasnosti): |
 |
| 1 - pritrdilni blok varovalke in releji; 2 - motor brisalca vetrobranskega stekla; 3 - zračni filter; 4 - akumulatorska baterija; 5 - vžigalna tuljava; 6 - hladilnik hladilnega sistema motorja; 7 - toplotni ščit; 8 - črpalka servo volana; 9 - rezervoar za pranje vetrobranskega stekla; 10 - sušilec; 11 - rezervoar hidravličnega ojačevalnika krmilne naprave; 12 - desna opora vzmetenja napajalna enota; 13 - magnetni ventil izpiranje adsorberja; 14 - sprejemnik; 15 - motor; 16 - cev za dovod zraka; 17 - rezervoar hidravličnih zavor in sprostitev sklopke |
Informacije so pomembne za modele Kia Spectra 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Leto izdaje: 2008
Motor: 1,6 (101 KM) Kontrolna točka: M5
Sergej iz Eliste
Povprečna ocena: 2.85 |
Kia spektri
Leto izdaje: 2008
Motor: 1,6 (101 KM) Kontrolna točka: M5
Nizek položaj sedenja, menjalnik je vključen z naporom. Notranji hrup po 120 km / h. Povečanje hitrosti s padci. Kozarci se potijo, uporabiti morate ventilator.
Pregled Kia Spectre zapustil: Victor Kulagin iz mesta Pikalevo
Avto imam od decembra 2007, kupil sem ga v avtohiši, mehanik. Zelo sem zadovoljen, poraba 10 litrov v mestu, 6,7 litra na avtocesti. Trikrat je šla celotna družina do Črnega morja. Od marca 2014 sem že prepotoval 230.000 km, napolnil sem sintetiko Mobile 1 (včasih sem točil Esso, nato Liquid Molly in se še vedno ustavil pri Mobileu, motor deluje bolj gladko). Spekter me ni nikoli pustil na cedilu, začel se je tiho pri minus 30, če je baterija dobra in olje. Na telesu ni niti kančka korozije, opral ga bom in kot nov. Dobro drži cesto na progi, nizko težišče, široko dno. Rezervni deli, kot na VAZ, samo kakovost je boljša, radiator stane 1200 rubljev.
Pregled Kia Spectre 1.6: Aleksander iz Moskve
Načeloma gre za navaden proračunski ruski tuji avto.
Začnimo s pomanjkljivostmi: majhen odmik od tal skupaj s kljukami na pomembnih neravninah. Sprednje opornike na odboj delujejo z udarcem. Slab hrup. Motor je hrupno. Nerazumljivo sikanje vetra na levi sprednji strani stransko steklo... Ni mi udobno vstopati in izstopati iz avtomobila. V hladnem vremenu se voznikovo bočno steklo megle do polovice. Majhen vir zobatega jermena. Zatemnjena meglenka. Nekoliko nejasno prestavljanje. Ročna zavora ni zelo dobra.
Zdaj pa o prednostih. Niso dragi deli. Običajno ravnanje, še posebej na zimski cesti, ko na avtocesti gre avto brez težav. ..celotno besedilo pregleda Kia Spectre 1.6
Pregled Kia Spectre 1.6: Greki iz mesta Yoshkar-ola
Auto 2007 najpreprostejše konfiguracije brez kondeya, el. ogledala, litje, kolutne zavore zadaj. Kupil sem lastnika 2 od kmečke obrti, avtomobile v odlični tehniki. stanje in zunanje. Podaril sem ji vse, kar sem pridobil v 6 letih službovanja, začenši z novim poletjem in zimske gume na litju in konča z žarnicami stranske luči in šobe za pranje vetrobransko steklo 3 kompleti brisalcev. Za 9 mesecev delovanja, z mojo mirno vožnjo, tako v mestu v 1 prestavi do 50 km / h, kot tudi na avtocesti 170-190 km / h. Neprestano hodim, težav ni bilo, olja ne uporabljam. Spremenjena dvakrat po 10.000 tisoč.Celotno besedilo pregleda Kia Spectra 1.6
Pregled Kia Spectre 1.6: Seryoga iz mesta Veliki Novgorod
Kia Spectro sem imel od 2007-2013. V tem obdobju sem malo vozil sotochku. Auto me ni nikoli nikjer pustil na cedilu in me ni motil s pretirano pozornostjo nase. Ni zelo muhast stroj, prodati ga je bilo celo žalostno. Med obratovanjem sem po predpisih zamenjal zobati jermen + valji, filter, svečko, stabilizator. Na 85000 km spremenjeno kroglični zglob, raztrgani čevelj je opravil svoje. Vse je zelo poceni in na katerem koli bencinskem servisu se poceni spremenijo.
Od minusov, preveč mehko vzmetenje, velik previs, morate paziti, da zadržite odbijač in pojeste malo preveč bencina za 101 konja, vendar on poje kateri koli naš bencin in ne kiha.
Pregled Kia Spectre 1.6: Mihail iz Samare
Otroka sem kupila ne tako dolgo nazaj, stara je 5 let (2008 leto 1) AVTOMATSKO. Prevoženih kilometrov 65.000 km (ob nakupu). Izbral sem avto zelo dolgo, drvel med Peugeot 206, Accent in Spectro1 (stroški enaki). Ustavil sem se pri Spectrumu, podrobnosti pa so poceni in na splošno je stroj glede na ocene prijateljev bolj zanesljiv od ostalih (a o tem niso povedali nekaj grdega). Pri nakupu ga nisem vzel na diagnostiko, gledali so samo na celovitost telesa, vse ostalo pa je ocenil moj brat. Na splošno sem 1 v šestih mesecih zamenjal jermen. valjev in črpalke, ker je zadnji lastnik opozoril, da ni menjal puš in stabilizatorjev stabilizatorja.
Opozorili vas bomo kia pregled Spekter. Ta model avtomobila je bil narejen na osnovi Kia Sefia in ga je zamenjal leta 2002. Takoj je treba opozoriti, da se med seboj zelo razlikujejo.
Spectra je pogon na sprednja kolesa petvratna limuzina... Mere tega stroja so: dolžina - 4510 mm, širina - 1720 mm in višina - 1415 mm. Če jo primerjamo s Sephio, potem je postala v vseh pogledih veliko večja. Tudi spekter se je povečal oddaljenost od tal za 10 mm, medosna razdalja pa se je znatno povečala.
Ta avtomobil ima nekoliko podolgovat nos in štiri žaromete. To je mogoče pripisati. Dajo velik učinek na ljudi zadnje lučinarejena v slogu "a la jaguar" in z okroglimi sektorji in zavornimi lučmi.
Prostornina salona Spectra je 2,75 m 3. Je zelo prostoren in udoben, z gladko tekočimi črtami v notranjosti. Sprejme lahko štiri osebe brez kakršnih koli nevšečnosti ali omejitev. Vse je narejeno zelo preprosto, nič ekskluzivnega ni. V notranjosti najdete: velur, umetna masa siva in vse vrste orehovih vložkov.
Sprva je bila Spectra na voljo v dveh nivojih opreme: zelo osnovni GS in dobro opremljen GSX. Najbolj običajni so bili vključeni: meglenke, oblazinjenje iz blaga, električna ogledala, radio snemalnik, ogledala in odbijači, pobarvani v barvo avtomobila.
Od leta 2005 se Kia Spectra proizvaja v treh nivojih opreme
Osnovna konfiguracija vključuje: mehansko 5-stopenjsko, dve zračni blazini za osebo, ki sedi za volanom in potnika, servo volan, krmilni drog nastavljivo po naklonu, centralno zaklepanje in električni pomik stekel.
Značilnosti "tretje" konfiguracije od osnovne so: in prisotnost klimatske naprave.
Od leta 2006 so začeli proizvajati luksuzno opremo. Vključuje: avtomatski menjalnik, klimatsko napravo, ogrevane sedeže, ABS in teleskopsko anteno.
Kar zadeva varnost, so ji proizvajalci namenili ustrezno pozornost. Avtomobil so opremili s šestimi zračnimi blazinami, napihljivimi zavesami nad zadnjim in sprednjim oknom, varnostnimi pasovi in \u200b\u200bzategovalniki tovora.
Pogonski sklopi, nameščeni na Kia Spectra, se razlikujejo glede na kraj prodaje. V Evropi ta model predstavljajo motorji 1,6 in 1,8 litra ter prostornino 125 litrov. s., v Ameriki - to je 2-litrski motor s 138 litri. iz. Izhevsk sklop Spectra je opremljen s 4-valjnim bencinska enota DOHC z naslednjimi značilnostmi - 1,6 l / 100 l. iz.
Sprednje vzmetenje je neodvisno, z opornikom McPherson. Zavorni sistem predstavljen z bobnom zadaj in diskom spredaj. Po želji lahko za doplačilo dobite ABS.
Cena Kia Spectre se giblje od 11,5 tisoč dolarjev, in to le za osnovno konfiguracijo. Če želite kupiti Lux, boste morali "odložiti" vsaj 14,7 tisoč dolarjev. Ti stroški so zato razmeroma nizki potencialni kupec lahko kupi vozilu ne samo na kredit, ampak tudi v gotovini.
Ta avto je zelo priljubljen med ljubitelji avtomobilov. Združuje udobje in slog. Zanj so značilne lastnosti, kot so varnost, varčnost, prostoren salon in hitrost. Oseba, ki vozi Kia Spectro, se počuti precej samozavestno in mirno.
Kaj je Kia Spectra?
Da se seznanite z videz in tehnični parametri testna vožnja Kia Spekter.
Ta model avtomobila ni tako majhen, kot se morda zdi na prvi pogled. Dolžina Spectre je le nekoliko manjša (10 mm) od BMW-3
Če pogledate v avto, tu ni nič posebnega. Vse je zelo funkcionalno in preprosto. Kar zadeva osrednjo ploščo, je zelo mračna in prazna. Na njem niso nameščene vse naprave, s katerimi morate spremljati delovanje avtomobila. Obstaja prostor za radijski snemalnik, ki pa samega ni. Armaturna plošča je narejena v zastarelem slogu, kar je zelo neprijetno. Kazalnike ima tako v miljah kot v km / h, ostaja iz ameriške preteklosti tega vozila. Obstaja veliko število informacijskih senzorjev in temperaturnih podatkov tam, kamor ne sodijo. Morali bi biti nameščeni na sredinski konzoli.
Notranjost avtomobila je narejena zelo dobro, plastika pa je popolnoma vgrajena. Človek dobi vtis, da sodi sem in da se ne bo spremenil niti po dveh ali treh letih delovanja. A o tem ne moremo soditi, saj pravijo "čas bo pokazal".
Oblazinjenje je iz velurja z lepimi vzorci. Voznikov sedež je ogrevan. Zato se bo oseba, ki vozi, že v prvih minutah vožnje počutila zelo prijetno. V nastavitvi sedeža ni dvigala, vendar vam to ne preprečuje, da bi se počutili povsem udobno. Stranski oporniki in sedeži so izredno mehki, a zahvaljujoč temu človek ne pozabi na varnostne pasove. Kar zadeva prostor za potnike zadaj, za dve osebi ne bo težav, če pa jim dodate še tretjo, bodo pa zelo utesnjeni.
Video pregled Kia Spectre iz leta 2007:
Posebno pozornost bomo namenili volanu. Njegova oblika in zaključek sta neprijetna, ima pa hidravlični ojačevalnik. Voznik ima s svojega sedeža zelo dober pregled... Proizvajalci so kakovostno izdelali tudi stranska ogledala.
Kia Spectra se zelo dobro pokaže na cesti. Dobro se spopada s snežnimi zameti, ledom in nanosi. Dobro se obnaša v pogojih slabe vidljivosti, in sicer v močni megli. To je doseženo z sprednji pogon, kot tudi oddaljenost od tal 154 mm.
Kar zadeva tehnične značilnosti Kia Spectre, so tako predstavljene ruska različica pogonska enota s prostornino 1,6 litra in prostornino 101 litra. iz.
Na asfaltu se avto odlično obnaša, na snežni površini pa so težave. V prvi prestavi je lahko zelo težko začeti brez zdrsa. Na Spectri lahko začutite hitrost, saj do 100 km / h pospeši v 11,6 sekunde. Moč motorja omogoča hitrost do 186 km / h. Hkrati je brnenje v kabini skoraj neslišno. Poraba goriva znaša 10 litrov na 100 km.
Obeski tega modela svoje delo dobro opravljajo.... Seveda je daleč od vzmetenja Audija in BMW-ja. A odlično so se pokazali pri vožnji po avtocesti in neravninah, pa tudi pri premikanju čez robnike.
| Model avtomobila: | Kia spektri |
| Država proizvajalca: | Rusija |
| Tip telesa: | limuzina |
| Število mest: | 4 |
| Število vrat: | 5 |
| Prostornina motorja, kubični metri cm: | 1594 |
| Moč, KM s. / približno. min .: | 101/5500 |
| Največja hitrost, km / h: | 186 |
| Pospešek do 100 km / h, s: | 11.6 |
| Tip pogona: | spredaj |
| Kontrolna točka: | 5MKPP; 4АКПП |
| Vrsta goriva: | bencin AI-95 |
| Poraba na 100 km: | mesto 8,2; proga 6.2 |
| Dolžina, mm: | 4510 |
| Širina, mm: | 1720 |
| Višina, mm: | 1415 |
| Prostor, mm: | 154 |
| Velikost pnevmatike: | 185 / 65R14 |
| Teža praznega vozila, kg: | 1095 |
| Polna teža, kg: | 1600 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo: | 50 |
Po preizkusni vožnji lahko izpostavite prednosti in slabosti tega modela.
Bi priporočil Kia Spectra:
- prijeten salon;
- prostoren prtljažnik;
- močan motor;
- dobra zvočna izolacija;
- odlična vidljivost;
- vzmetenje deluje na ustrezni ravni.
Minusi Kia Spectra:
- neprijetno nameščanje ikon na instrumentni plošči;
- obstajajo komentarji glede gladkosti tečaja;
- malo prostora za potnike zadaj.
Video pregled ruske proizvodnje Kia Spectra:
Povzemite
Po analizi kia avto Spectra, ponujamo vam kratek povzetek tega modela.
Ta avto je zamenjal Kia Sefiya. Notranjost avtomobila je precej udobna in prijetna. Kar zadeva tehnični parametri, nato jih predstavlja močan 1,6-litrski motor, iz katerega lahko iztisnete 101 KM. iz. Nekateri se dobro izkažejo pri premagovanju nepravilnosti.
Spectra je precej dobro vozilo in je kot nalašč za naše voznike. Prilagojen je za ruske cestepa tudi ostre in hladne zime.
