Yeni Renault Sandero Stepway 2015, Rusya'da iki donanım seviyesinde üretiliyor: Confort ve Privilege, sırasıyla 82 ve 102 kapasiteli iki tip benzinli motorla donatılabiliyor. beygir gücü. Ayrıca seçilebilecek üç şanzıman vardır: manuel, otomatik ve robotik.
Güç ünitesi ve şanzıman
Motorlar aynı 1,6 litre hacme sahiptir ancak tasarım açısından farklılık gösterir. 82 - güçlü K7M, bir eksantrik mili ve buna göre 8 valf ile donatılmıştır. Daha güçlü K4M – 102 hp. İle. iki eksantrik mili ve 16 valf ile çalışır. Her iki motorun triger kayışı bir kayış tahrikiyle donatılmıştır. Motorlarda yakıt sistemi bulunmaktadır. elektronik kontrollü ve dağıtılmış enjeksiyon.
Özellikler K4M:
- güç – 102 l. İle;
- – 145N/m;
- şehirdeki yakıt tüketimi – 9,4 litre;
- 100 km/saat hıza ulaşmak – 10,5 saniye;
- maksimum hız 180 km/saattir.
K7M'nin teknik özellikleri:
- güç. – 82 l. İle;
- tork – 134 N/m;
- şehirdeki yakıt tüketimi – 9,8 litre;
- karayolu üzerinde yakıt tüketimi - 5,8 litre;
- 100 km/saat hıza ulaşma – 11,9 saniye;
- maksimum hız 172 km/saattir.
Benzin tüketimi özellikleri manuel şanzıman kullanan motorlar için verilmiştir.
Gördüğünüz gibi K7M güç açısından önemli ölçüde düşük, ancak yakıt tüketiminde hiç fayda sağlamıyor - bu ciddi bir eksi. Bu şu soruyu akla getiriyor: Karşılığında yakıt tüketiminden tasarruf etmeden güçten tasarruf etmeye değer mi? Bu motor en iyi şekilde 100 km/saatin üzerindeki hızların gerekli olmadığı yerlerde kullanılır.
Sandero Stepway 2015 K7M motorları ile mekanik veya robotik donatılabilir beş vitesli şanzıman bulaşma K4M ünitesine sahip daha güçlü bir model, dört seviyeli otomatik veya beş seviyeli manuel şanzımanla donatılmıştır.
Eski, kanıtlanmış otomatik şanzıman 4 ve manuel şanzıman 5, alıcılar arasında herhangi bir soru sormuyorsa ve bilinen teknik özelliklere sahipse, manuel şanzıman 5 yeni bir üründür ve ondan ne bekleneceği bilinmemektedir.
Tabii ki, tasarruf etmek çok uygun düşük güçlü motor ve güncellenmiş Stepway'i, otomatik şanzımandan bir buçuk kat daha ucuz olan nispeten ucuz bir robotla paketleyin. Ancak testlerin gösterdiği gibi robotun ciddi eksiklikleri var. Çalışması her zaman dengeli değildir ve buna uluyan bir motorla birlikte sarsıntılar eşlik edebilir. Bununla birlikte, arabanın hızlanması yavaştır ve vitese geçerken geri vites araba ilk başta biraz ileri doğru hareket edebilir.
Bunun avantajı, kutunun HSA yokuşta kalkış destek sistemi ile donatılmış olmasıdır, ancak ortaya çıktığı üzere 4 dereceden fazla olmayan eğimlerde çalışmaktadır. Eğim daha dikse araba geriye doğru yuvarlanacaktır. Ancak iki pedallı bir araba kullanmak adına dezavantajları ve hatta artan tüketim benzin. Düşük güçlü motor ve manuel şanzımanın kombinasyonu, saatte 100 kilometrenin altındaki hızlarda şehir içi yolculuklar için çok uygundur.
Gövde açıklaması
Yeni gövdenin teknik özelliklerinin en büyük avantajı 2 santimetreye kadar arttırılmasıdır. 2015 195 mm'dir. Renault mühendisleri tarafından yapılan bu büyük süspansiyon iyileştirmesi, crossover'ın arazi kabiliyetini önemli ölçüde artırıyor.
Rus Stepway'i Güney Amerika'dakine benzemeye başladı. Aynı şekil, yerleşik optikler koşu ışıkları ve büyük bir Renault logosu. Krom kaplama araca verir dış görünüş gerçek bir SUV. Yeni gövdenin boyutları neredeyse hiç değişmedi.
- genişlik – 1.733 m.
- uzunluk – 4.080 m.
- yükseklik – 1.550 m.
- izlemek arka tekerlekler– 1.486m.
- ön tekerlek izi - 1.486 m.
Ancak vücut daha da sertleşti. Önceki modellerÇarpışma testleri sırasında Stepway, üç yıldızdan fazla olmayan güç derecelendirmeleri gösterdi. Yeni araba dört yıldızı hak etti. Bu, EuroNCAP incelemesinde belirtilmiştir.
Gövde renkleri yelpazesi altı seçenekten oluşur:
- altın yeşili oniks;
- gri platin;
- hafif bazalt;
- siyah inci.
- kırmızı;
- masmavi.
Yeni Stepway'de gövdenin ön kısmı krom kaplamalı siyah bir radyatör ızgarasıyla süslenmiştir. Bunu internette çok sayıda fotoğrafta görmek mümkündür.
Otomobilin versiyonuna bağlı olarak tampon, kapı kolları ve aynalar gövde rengine veya siyaha boyanabiliyor. Bazı durumlarda krom rengini de sipariş edebilirsiniz.
Kolye
Yerden yüksekliği artırmak için Renault mühendisleri otomobilin süspansiyonlarının tasarımını ve teknik özelliklerini değiştirmek zorunda kaldı. Yeni uzatılmış ve yeniden kalibre edilmiş amortisörler ve yeni uzatılmış yaylar takıldı. stabilizatörler yanal stabilite aynı kaldı. Testler ve incelemelerin gösterdiği gibi, bu tür bir modernizasyon ve yerden yükseklikteki artış, sürüş performansı açıklığın bağımsız olarak artırıldığı arabalarda sıklıkla meydana gelen araba.
Aksi takdirde, askıya alma işleminde herhangi bir değişiklik yapılmamıştır. Ön kısım MacPherson sistemi kullanılarak bağımsızdır ve arka kısım amortisörler, yaylar ve H şekilli kiriş ile yarı bağımsızdır.
Bu sistem uzun süre boyunca kendini kanıtlamıştır. son yıllar ucuz olduğu için değişmedi Fransız arabaları. İnsanlar Renault'nun süspansiyonlarını aşılmaz olarak adlandırıyor ve özelliklerine ilişkin incelemeler her zaman olumlu eleştirilere sahip.
Stepway'in tekerlekleri artık 16 inç çapa sahip ve metalik renkte.
İç mekan
Hacim açısından yeni 2015 Stepway'in iç mekanı değişmedi. Ancak iç içerik yeni unsurlar aldı. Artık orta konsola 7 inçlik dokunmatik ekrana sahip bir medya merkezi kurmak mümkün. Plastik kasa daha kaliteli bir kasayla değiştirildi. Son detaylar ortaya çıktı gümüş renkleri. Kulplar, düğmeler ve diğer küçük detaylar krom kaplamadır. Tüm iç döşemeler, plastik ve kumaşlar gri renk. Bu renk en nötr olanıdır, sıkıcı olmaz veya tahriş etmez ve kiri iyi gizler.
Koltuklar yeni, daha modern ve pratik döşemelere kavuştu ancak yeterli yanal destekten yoksun kaldı. Kesin bir artı, ön koltukların yükseklik ayarı olacaktır. Yüksek yerden yükseklik ve koltuğun yükseğe monte edilebilmesi sürücünün görüş alanını önemli ölçüde artırır.
Hızlı bir bakış, tasarımın da değiştiğini gösteriyor Gösterge Paneli ve Privilege versiyonunda deri örgülü direksiyon simidi.
Ön yan camlar elektrikli asansörler var. Privilege sürümünde yüklüdürler arka camlar. Ön cam sağlayacak kadar geniş ve yüksek iyi inceleme yollar.
Bunlardan bazılarını not etmek isterim. 2015 Renault Sandero Stepway'in her iki versiyonunda da konforu artırmaya yönelik eklemeler yer alıyor:
- Seyir kontrolü;
- Merkezi kilitleme uzaktan kumanda ile;
- beşinci kapının ısıtmalı camı;
- Hırsızlık önleme sistemi;
- ısıtmalı elektrikli dış aynalar;
- ısıtmalı ön koltuklar.
Hareket güvenliği için Renault Sandero Stepway 2015 yüklü:
- sürücü ve yolcu için;
- ön koltuk başlıkları;
- çocuk koltuğu montajı;
- beş emniyet kemeri.
320 litrelik bagajın altında stepne. Kargo taşımayı sevenler için arka koltuklar katlandığında bagaj kapasitesi 1200 litreye çıkıyor.
Özetleyelim
Düşük donanım seviyelerinde zayıf donanıma sahip otomobillerin aksine, 2015 Renault Sandero Stepway neredeyse tam donanımlı.
2015 yılının teknik özelliklerini, incelemelerini ve testlerini analiz edersek, toplamda fiyat kategorisine karşılık gelen oldukça kaliteli ve iyi bir geçiş gösterirler. Teknik çalışmaların zamanında tamamlanması Muayene, aracı uzun yıllar onarım gerektirmeden kullanmanızı sağlar.
2015 yılında Rusya yollarına girdi güncellenmiş araba markası "Renault Sandero Stepway 2". Modelin teknik özellikleri hem uzmanları hem de otomobil tutkunlarını hayrete düşürdü. Hikaye bu arabanın 2008 yılına kadar uzanıyor. O zaman ilk model sunuldu.
İkinci nesil Renault Sandero Stepway'deki değişiklikler
Görünümde meydana gelen değişiklikler çıplak gözle fark edilir. Belirtilen kriterlere göre araba crossover sınıfına ait. Yeni modelin görünümü olağanüstü duygular uyandırıyor. Orijinal tasarım ve ön optikler sayesinde üretici, Sandero Stepway 2'nin bireyselliğini yakalamayı başardı.
Gözle görülür şekilde iyileştirildi. Göze çarpan ilk şey, hafifçe yukarı kaldırılmış olması, artık öne doğru bir eğimin olmaması. Bu tür değişiklikler, aracın genel görünümü bozmadan, engel olmadan bariyerlerin üzerinden geçmesine olanak tanır. Aynı zamanda ek koruma Tamponun üzerine bir alt kaplama takılmıştır. Hoş bir gerçek şu ki, sadece ön kısım yükseltilmiş değil, aynı zamanda aracın yerden yüksekliği de 2 cm artacak. Toplam yükseklik 185 mm. Arabanın yan tarafına bakmak II Renault nesilleri Sandero Stepway'de markanın doğasında olan "şişkinliği" fark edersiniz, geniş kapılar ise iri insanların bile kabine kolayca girmesine olanak tanır.
Renault Sandero Stepway 2 modelinin dezavantajları
Uzmanların arabanın arka kısmındaki değişikliklerle ilgili yorumları karışık. Şuna dikkat çekildi: yeni form farların yanı sıra bagaj kapağının küçültülmüş boyutu ve büyütülmüş tampon, üreticilerin en iyi başarıları değildir. Bu durum özellikle bagaj bölmesini sürekli bir şeyler taşımak için kullanan kişiler için üzücü olacaktır. İlk test sürüşlerinin Sandero Stepway'in zayıf aerodinamiğine işaret ettiğini, yani küçük değişikliklerin hava bariyerlerinin geçilebilirliğini iyileştirmediğini fark edebilirsiniz. Ancak küçük arazi koşullarında 2" iyi sonuçlar verir.
Vücudun ses yalıtımı seviyesi hayal kırıklığı yaratıyor: Araba sürerken pencerenin dışındaki rüzgar sesini duyabilirsiniz.
Kontrol Özellikleri
Salona girdiğinizde iç tasarımın diğerlerine benzediğini fark ediyorsunuz. bütçe arabaları. Logan'da olduğu gibi orta konsol da 7 inçlik bir monitörle donatılırken, kendisi ve hava nozulları ayrı bir çerçeveye yerleştirilmiştir. Tüm işlevler doğrudan monitörden kontrol edilir. Dokunmatik ekran, Renault Sandero Stepway 2'nin sahip olduğu tüm multimedya sistemlerini gösteriyor.
Teçhizat:
- ses sistemi;
- Bluetooth kulaklık;
- radyo;
- navigasyon sistemi.
Kontrol panelinin avantajları
Üreticiler hava iklim kontrol ünitesinin konumunu daha uygun hale getirmeye çalıştılar. Artık şu veya bu modu açmak için çok uzağa gitmeye gerek yok - her şey kolayca ulaşılabilecek mesafede. Bu, Renault Sandero Stepway 2'nin tartışılmaz bir avantajıdır.
Gösterge panelinin teknik özellikleri ve donanımı modern zamanların ruhuna uygun olarak yapılmıştır. Stilizasyon her ayrıntıda hissedilir. Merkezde, alışılageldiği gibi büyük bir hız göstergesi var, yanlarda ek yakıt seviyesi ve sıcaklık sensörlerinin yanı sıra bir takometre var. Üç kollu direksiyon simidinin, üreticinin yeni ürünün iç kısmına biraz sportiflik katma isteğini gösterdiğini belirtmekte fayda var.
Sürücü ve yolcular için konfor
Zaten temel yapılandırmaÜreticinin Renault Sandero Stepway 2'nin konforuna yeterince önem verdiği hissediliyor. Bu tür ekipmanların fiyatı düşük ve 570 bin ruble'den başlıyor. Sürücü, ön koltukların düşünceli tasarımından memnun kalacak. Tasarımcılar yanal desteğe dikkat ettiler. Koltuk döşeme malzemesi çok iyi, iç parçalar için plastik değil Düşük kalite ancak arazide veya soğuk havalarda hafifçe gıcırdayabilir. Üç yolcunun rahatça sığabileceği sırt kısmına ek olarak rahat sırt dayanağı açısı, yorulmadan uzun süre yolculuk yapmanıza olanak sağlayacak. Arasında Ek fonksyonlar Tam rahatlık için arabaya iklim kontrolü kurabilirsiniz.
Bagaj hakkında birkaç kelime
Hacim bagaj bölmesi yeni model "Renault Sandero Stepway 2" ise 360 hp'dir. Satın alınanları bölmede saklamak için oldukça yeterli göstergeler. Ek olarak, gerekirse arka koltukları katlamanız yeterlidir; ardından toplam hacim 1000 litreye çıkacaktır. Ayrıca tavan rayları kullanılarak kargo da taşınabilir.
Teknik ekipman
Şimdi en önemli şeye geçelim: Renault Sandero Stepway 2'nin performansı. Otomobilin teknik özellikleri hâlâ iyi durumdaki B0 platformuna dayanıyor. Yeni ürün yalnızca kurulabilir Gaz motoru, ama aynı zamanda dizel ünitesi. İlk seçenek iki tipte sunulmaktadır. Bunlar 0,9 ve 1,2 litrelik küçük hacimlerdir. Üstelik ilk ünite, toplam 90 hp güç eklemeye yardımcı olan TSE teknolojisi kullanılarak yapılırken, 1,2 litrelik versiyonda yalnızca 75 "at" bulunuyor. Dizel motorlar DCI teknolojisi kullanılarak yapılan 1,5 litre hacme sahiptir, ancak bu tür cihazların güç kapasitesi 80 "at" tır. Genel olarak bu noktada araç otoyolda yürüyemeyeceksiniz.
Ancak için Rus alıcı tesis, motorun benzin kullanarak başka bir versiyonunu üretme sözü verdi. Hacmi 1,6 litre olacak ve hem 8 hem de 16 valfli modeller mevcut olacak. Bu modellerin gücü 83 ve 105 hp olacaktır. sırasıyla. İkincisi Privelege kitine dahildir. Sandero Stepway 2'nin bu dolgusu (2015 fiyatı - 650 bin ruble'den), genellikle uzun mesafelere seyahat eden insanlar için en uygun olanıdır.
Şanzıman beş ileri manuel şanzımandır. Tüm Renault otomobilleri gibi Sandero da 4 vitesli otomatik şanzımanla donatılabiliyor. Güvenlik sisteminde 6 adet hava yastığı bulunacaktır. Aracın düz olmayan yüzeylerde dengelenmesi için bir sistem de bulunmaktadır.
Sandero Stepway'in temel donanımı şunları içerir: kısmen gövde renginde boyalı, alt kısmında krom kaplamalı tamponlar; siyah radyatör ızgarası ve krom ızgara kaplaması; Krom boyalı tavan rayları, kapı kolları, dış aynalar Manuel ayarlama; dekoratif kapı eşikleri ve ön çamurluklar; hafif alaşım tekerlek diskleri 15". Standart donanım ayrıca şunları içerir: Sis farları, klima, hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar, merkezi kilitleme, ısıtmalı ön koltuklar, bagaj bölmesi aydınlatması. Direksiyon kolonunun yüksekliği ayarlanabilir ve iç mekan pratik özellikler sunar kumaş döşeme Koltuklar, deri örgü direksiyon simidi ve vites topuzu, ön panelde krom kaplama ve ön kapı kolları.
Gibi güç ünitesi Aşağıdaki motor seçenekleri mevcuttur. 1,6 litre hacimli ve 84 hp gücünde benzinli 8 valf. 5 vitesli bir motorla eşleştirilmiş Manuel şanzıman Vitesler otomobili maksimum 163 km/saat hıza, 100 km/saat hıza 12,4 saniyede ulaştırır ve yakıt tüketimi şehir içi bisiklette 10,2 l/100 km, şehir dışında ise 6,1 l/100 km'dir (ortalama tüketim 7 6 l/100 km). Daha güçlü olan 1,6 litrelik 16 valfli motor 102 hp güç üretir. 4 bantlı otomatik şanzımanla eşleştirilen bu sistem, otomobili maksimum 171 km/saat hıza, 100 km/saat hıza 12,4 saniyede ulaştırır ve yakıt tüketimi şehir içi çevrimde 12,1 l/100 km ve 6,6 l/saattir. Şehir dışında 100 km (ortalama tüketim 8,6 l/100 km).
Sandero Stepway şasisi salıncaklı bir McPherson ön süspansiyonu içerir. arka süspansiyon- yaylı burulma kirişi (yarı bağımsız süspansiyon). Ön frenler havalandırmalı disklerdir, arka frenler kampanadır. Otomobil standart olarak alüminyum jantlı 185/65 R15 ölçülerinde jantlarla donatılıyor. Düzgün yerden yükseklik 175 mm ve minimum çıkıntılar, geleneksel bir önden çekişli otomobil için yüksek arazi kabiliyeti sağlar. 5,25 m'lik küçük dönüş yarıçapı, dar kentsel ortamlarda manevra yapmayı kolaylaştırır.
İÇİNDE standart ekipman, güvenlikten sorumlu, dahil: yaralanmaya dayanıklı direksiyon kolonu, sürücü ve yolcu hava yastığı; yüksekliği ayarlanabilir üç arka koltuk başlığı; ön koltuklarda üç noktalı emniyet kemerleri, arka koltuklarda yüksekliği ayarlanabilen üç noktalı emniyet kemerleri; Arka yan koltuklarda Isofix sabitleme sistemi bulunmaktadır. Elektronik sistemler arasında ekipman, elektronik fren gücü dağıtımına sahip ABS'yi içerir.
Renault Sandero Stepway, model yelpazesinde özel bir konuma sahiptir. Bu oldukça dinamik (özellikle 16 valfli 1.6 litrelik motora sahip versiyonda) kompakt araba kıskanılacak geometrik off-road performansına sahip, diğer geçitlerden daha kötü değil, ancak kesinlikle eksik Tüm tekerlekten çekiş. Ekonomik ve ucuz hatchback mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır. Rusya koşulları operasyon ve yüksek işlevselliğe sahiptir. Katlanabilir arka koltuk arkalığı (1/3-2/3) sayesinde bagaj bölmesinin faydalı hacmi 320 litreden 1200 litreye çıkar. Logan'dan alınan tasarımın sadeliği, tüm bütçe sınıfı otomobillerde hem inkar edilemez avantajlar hem de dezavantajlar yaratıyor.
Herkesin favorisi olan Renault'nun yeniden şekillendirilmesi 2017 yılında gerçekleşti. Bunun ardından güncellenen sürüm Avrupa ve Brezilya'da aktif olarak satılmaya başlandı. Henüz Rusya'ya yeni Renault hiçbir zaman ithal edilmedi. Tahminlere göre burada satılacak versiyon, Brezilya pazarında sunulan versiyon.
İncelemeye baktığınızda versiyonların özelliklerinin birbirinden farklı olmadığını görüyorsunuz. Ancak Renault Sandero Stepway hakkındaki yorumları okuduktan sonra kalite farkının farkedildiğini hemen anlayabilirsiniz.
Renault Sandero Stepway 2018-2019 model yılı daha önce seçilen seri konseptine karşılık gelir. Araba, daha önce olduğu gibi minyatür boyutlarını, şık görüntüsünü ve parlaklığını korudu. Bazıları vücut tipinin çok sıkıcı olduğunu düşünebilir, ancak daha yakından incelendiğinde durum hiç de öyle değil. Otomobil sadece teknik parametreleriyle değil tasarımıyla da ilgiyi hak ediyor.
Dış
Arabanın dış kısmı son derece basittir ve öncekilerle karşılaştırıldığında neredeyse hiç değişmeden kalmıştır. önceki versiyon. Boyutlar neredeyse aynı, uzunluk biraz arttı.
Renault Sandero Stepway'in yeni gövdedeki görünümü aşağıdaki ana ayırt edici özelliklere sahiptir:
- kaput kapağının neredeyse hiç eğim ve rahatlama açısı yoktur;
- krom trapez radyatör ızgarası;
- dikdörtgen optikler radyatör ızgarasından uzanır. Halojen ve LED elemanlarını birleştirir;
- ortadaki tampon X harfi şeklinde yapılmıştır;
- aynalar daha yuvarlak ve daha küçük boyutlu hale getirildi;
- pencereler arasında tam teşekküllü raflar belirdi;
- arka cam (daha önce olduğu gibi) dikdörtgen değil oval hale geldi.
Bu arada, Renault Sandero Stepway'in fotoğrafı, tamponun alt kenarının metalle kaplandığını açıkça gösteriyor. Aynı katman gövdenin alt kısmında da mevcuttur. Bu, modelin bir arazi geçişi olarak veya en azından arazi sürüşü için uyarlanmış otomobiller kategorisinde sınıflandırılabileceğini ima ediyor, çünkü arabadaki bu tür elemanlar, taşlardan ve alttan uçan diğer aşındırıcı malzemelerden kaynaklanan çizilmelere karşı koruma sağlamak için sağlanmıştır. sürüş sırasında tekerlekler.
Renault Sandero Stepway 2018-2019 hakkında her şey: yeni vücut, komple setler üreticinin resmi web sitesinde bulunabilir. Aynı zamanda, arabanın uyarlanması sürecinde de mümkündür. Rus yolları Görünüm de biraz değişebilir.
İç mekan
Otomobilin içi bütçeye uygun ve basit kalıyor. Burada sadece ucuz ama kaliteli malzemeler kullanılıyor: kumaş, plastik, suni deri. Kötü haber şu ki tünel minimum düzeyde kullanılıyor; sürücü ve ön yolcu için iki bardak tutucu var. Burada kol dayama yeri yok, hatta minimum raf bile yok.
Fotoğraftaki Renault Sandero Stepway direksiyon simidi çok basit görünüyor ancak bu yalnızca ilk bakışta geçerli. Alanın tamamında ses sistemi, telefon, navigasyon ve ışık için çeşitli kontrol düğmeleri bulunur.
Koltuklar bölücüler olmadan basit bir şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle dönerken yolcular biraz rahatsızlık hissedebilir ve koltuktan aşağı kayabilirler. Ayrıca koltukları dolduran kalitesiz malzemeler nedeniyle uzun yolculuk Yorgunluk not edilecektir. Kabin içindeki bir diğer kötü şey ise ikinci sıra koltuklar katlansa bile bagaj bölmesini arttırmanın mümkün olmayacak olmasıdır.
Seçenekler ve fiyatlar
2018-2019 yılı itibarıyla Rusya'daki konfigürasyonlar ve fiyatlar henüz resmi olarak belirlenmediğinden diğer ülkelerde sunulan versiyonları değerlendirebilirsiniz. Bunun nedeni bazen tüm versiyonların Rusya pazarına ulaşmamasıdır. model aralığı ancak bu durumda üreticinin piyasaya sürdüğü varyantların satışı bekleniyor.
Renault Sandero Stepway 2018-2019'un temel versiyonu aşağıdaki seçenekleri içerir:
- klima;
- ısıtmalı ön koltuklar;
- sürücü hava yastığı;
- multimedya;
- ön sıra koltukların açısını ve yüksekliğini ayarlama imkanı.
Renault Sandero Stepway 2018-2019'un konfigürasyonları ve daha gelişmiş olanları var. Bazı seçenekler pahalı modellere dahildir, diğerlerinin ise ayrı olarak satın alınması gerekir. Bunlar şunları içerir:
- genişletilmiş ses paketi;
- otomatik şanzıman (başlangıçta manuel versiyon seçilmişse);
- navigasyon;
- ısıtma ön cam ve dikiz aynaları;
- ısıtmalı koltuklar;
- iklim kontrolü;
- yan hava yastıkları;
- sinyal verme.
Buna dayanarak, model yelpazesinin en gelişmiş versiyonlarında bile minimum bir seçenek paketinin olduğu sonucuna varabiliriz. Burada bulunamadı Deri iç, koltuk havalandırma sistemleri ve diğerleri modern seçenekler. Her şey son derece basit.
Satışların başlaması henüz gerçekleşmediğinden otomobilin kesin maliyeti hakkında konuşmak için henüz çok erken. Fiyatlar, üreticinin resmi web sitesinde, diğer ülkelerdeki boyutlarını değerlendirerek bulunabilir. Ancak satın alma işleminin tam olarak ne kadara mal olacağını bilmek ancak araç Rusya'da satışa sunulduğunda mümkün olacak. En temel basitleştirilmiş versiyonun başlangıç maliyetinin 640 bin ruble olması ve seçilen konfigürasyon türüne bağlı olarak kademeli olarak 785 bin rubleye ulaşması planlanıyor. Ayrıca bazı seçeneklerin ayrıca satın alınabileceğini ve bunun da fiyatı artıracağını dikkate almanız gerekir.
Yıl sonunda Rusya'da satışların başlaması planlanıyor ve o zaman tam olarak hangi araba varyasyonlarının mevcut olacağı ve ne kadara mal olacağı hakkında konuşmak mümkün olacak. Bu arada, AvtoVAZ fabrikası modeli Rus yollarına uyarlamak için aktif olarak çalışıyor, bu nedenle araba büyük olasılıkla biraz değiştirilmiş bir biçimde satın alınabilecek.
Özellikler
Araba açıklamalarına bakarken öncelikle şunlara dikkat edin: teknik özellikler. Aşırı güçlü olmayan (ek maliyetler gerektirecek), ancak eldeki görevlerle başa çıkmak için yeterli olan bir araba satın almanın fizibilitesini belirlerler.
Renault Sandero Stepway'in teknik özellikleri şu şekilde:
- 5 veya 6 vitesli otomatik şanzıman, ancak Otomatik şanzıman model yelpazesindeki tüm araçlarda vites mevcut değildir; manuel versiyonlar da vardır;
- motor gücü 82-113 hp Motor hacmi de seçilen modelin türüne göre farklılık gösterir ve 1,4-2 litredir;
- 100 km/saat hıza ulaşma süresi – 11,1-12,6 sn;
- yerden yükseklik 17,5-19,5 cm;
- 158-172 km/saat – azami hız geliştirme yeteneğine sahip olan yeni Renault Sandero Stepway;
- 6,9-8,4 litre – her 100 km'lik yol için ortalama yakıt tüketimi;
- bagaj hacmi 320-360 l;
- yakıt deposu kapasitesi 50 litre.
Sayesinde yüksek kalite kullanılan malzemeler ve montajın kendisi, Renault Sandero Stepway'in onarımına nadiren ihtiyaç duyulur. Araba uzun süre arızalanmadan çalışabilir. Ancak bir şeyler ters gitse bile, her zaman sorunu hızlı bir şekilde çözecek bir servis merkeziyle iletişime geçebilirsiniz.
Bu arada, bu arabanın ek bir avantajıdır, çünkü herhangi bir servis istasyonunda bulabilirsiniz gerekli yedek parçalar Bu da onarımların tamamlanması için bekleme süresini azaltır.
Fransız otomobil üreticisi Renault şirketi 2014 yılında piyasaya sürüldü kompakt geçiş Renault Sandero Stepway adını verdi. Bu zaten tartışmasız liderlerden birinin ikinci versiyonu Rusya pazarı arabalar Bu araba kat kat daha çok bir arazi aracına benzemeye başladı ve bu, tüm çevreyi saran plastik gövde kiti, yüksek oturma konumu ve tavan rayları sayesinde gerçekleşti. Yeni ürünün tüm teknik özelliklerini öğrendikten sonra her şeye sırayla bakalım.
Araba dış
Yeniden şekillendirme sırasında tasarımcılar sadece Renault Sandero Stepway'in görünümünü değil aynı zamanda görünüşünü de değiştirdiler. boyutlar. Böylece araba 3 cm daha yüksek ve 6 cm daha uzun hale geldi. Yani boyutlar:
- – yükseklik – 1618 mm;
- - genişlik - 1757 mm;
- – uzunluk – 4080 mm;
- — yerden yükseklik – 195 mm;
- — dingil açıklığı– 2589 mm.
Bir otomobilin teknik özelliklerinde yerden yüksekliğin en önemli parametrelerden biri olduğunu belirtmek isterim, çünkü arazi kabiliyetini sağlayan şey budur, bu nedenle yapılan değişikliklerden sonra otomobilin mevcut versiyonu 20 mm daha yüksek hale geldi önceki versiyonla karşılaştırıldığında ve ayrıca Sandero'nun temel versiyonuyla karşılaştırıldığında 40 mm daha yüksek.
Genişletilmiş gövde kemerleri ve çok daha yüksek boşluk, 3 yıl önce güncellenmiş bir versiyonda piyasaya sürülen Renault Sandero Stepway'in, mühendislerin arabayı biraz daha büyük 205/55R16 tekerleklerle "ayakkabılandırmasına" olanak sağlamasına olanak tanıdı.
Fransız şirketin uzmanları, arabayı bu şekilde yükseltmek için yayların ve tabii ki amortisörlerin uzunluklarını yeniden hesapladı; böylece yeni konfigürasyonda enerji kapasiteleri açısından daha dengeli hale geldiler. Modelin süspansiyonu, 195 mm'lik tam yerden yükseklik sağlar ve tam yüklü olduğunda, yani 4 yolcuyla birlikte.
Gövdenin alt kısmı, sırasıyla tüm eşikler, tüm tamponlar ve hatta arka ve ön olanlar da dahil olmak üzere, özel plastik hoş görünümlü bir gövde kiti ile tamamen korunmaktadır. tekerlek kemerleri.
Araç içi
Renault Sandero Stepway'in güncellenmiş versiyonu artık tamamen geliştirilmiş bir iç mekana sahip. Ergonomi genel olarak değiştirildi, gösterge panelinin görünümü, dokusu ve kaplama malzemesi artık daha çeşitli hale geldi.
Modelin içi daha konforlu ve ferah hale geldi. Buna karşılık, kabinin dirseklerdeki genişliği otomobilin diğer sınıf arkadaşları arasında en büyüklerden biridir ve 1436 mm'dir.
Ön koltukların yüksekliği ve hatta aracın hareketi boyunca ayarlanabilir. Sürücü ve 4 yolcu için ayarlanabilir koltuk başlıkları sağlandı. Büyük pencereler ve fark edilir derecede yüksek oturma konumu, sürücüye oldukça geniş bir görüş açısı sağlar. Son derece kompakt dış aynalar için aynı şey söylenemez; görüş açıları son derece dardır.
Bagaj bölmesi hacmi 320 litredir. Ayrıca herkesin anlayabileceği gibi bagaj döşeme tahtasının altında yedek bir tane saklanır. tam boy teker.
Arka koltuklar tamamen yatırıldığında bagaj bölmesi hacmi 1.200 litreye çıkıyor. Bu bölmede yaklaşık 800 mm uzunluğunda kargo taşımak oldukça mümkündür. Nesneler çapraz olarak düzenlenirse, yaklaşık 1280 mm uzunluğundaki nesneler sığacaktır. Eğer yaslanırsan arka koltuklar, o zaman 1600 mm uzunluğunda bir eğirme çubuğu oraya sığacak ve ön yolcu koltuğunu çıkarırsanız, örneğin 2700 mm uzunluğunda bir olta sığacaktır.
Araç seçenekleri
Birkaç yıl önce güncellenen Renault Sandero Stepway otomobili yeni ek teknik özelliklere sahip gerekli seçenekler, bunlar mevcut, ancak ne yazık ki mevcut tüm donanım seviyelerinde değil.
- Gezinme multimedya sistemi 7 inç dokunmatik ekrana sahip Media Nav. Sistem, bir radyo frekansı alıcısının çalışmasını, Bluetooth kullanarak bir akıllı telefonla iletişimi destekler, böylece sözde aracılığıyla iletişim kurabilirsiniz. hoparlör eller serbest. Medyayı (ses ve video) özel bir USB bağlantı noktası üzerinden bağlamak da mümkündür. Sistem aynı zamanda harika çalışıyor ve her şeyi tam teşekküllü bir gezgin olarak gösteriyor.
- Klima kontrol sistemi, aracın içinde istenen sıcaklığı tam otomatik olarak korur.
- ESP adı verilen ve her bir tekerlek için torkunu değiştirerek aracın kaymasını önleyen tekerlek stabilizasyon sistemi.
- Isıtmalı ön cam ve arka camlar.
- Fren kilitlenmeyi önleyici fren sistemi Frenleme sırasında modelin kontrol edilebilirliğini ve iyi stabilitesini sağlayan ABS denir. Bu sistem Renault Sandero Stepway'in istisnasız tüm donanım seviyelerine monte edilmiştir.
- Arka entegre park sensörü.
- Elektronik sistem RSC adı verilen ve aracın devrilmesini önlemeye yardımcı olan sistem, bir yuvarlanma meydana geldiğinde güç ünitesinin hızını azaltır ve kilitlenme önleyici frenlemeyi etkinleştirir; fren sistemi.
- Çok sert fren yapıldığında devreye giriyor otomatik mod alarm.
Güç kısmı
Fransız otomobili doğal olarak üreticinin sunduğu iki araçtan biriyle donatılmıştır. benzin üniteleri K4M ve K7M. Her iki ünitede de yalnızca kayış tahrikli bir triger kayışı ve ayrıca enjektör, enjeksiyon ve elektronik gibi dağıtılmış parçalara sahip yenilikçi bir yakıt sistemi bulunur. uzaktan kumanda. Firmaya göre vanalara hidrolik kompansatörler de monte ediliyor.
8 valf benzinli motor sadece 1 tane var eksantrik mili ve güç 82l/hp. K4M, K7M temel alınarak geliştirildi, ancak 2'yi takmak için yalnızca tüm silindirlerin silindir kafaları değiştirildi. eksantrik mili ve 16 valf. Bütün bunlar, gücü ve ilave motor devrini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.
K4M motor özellikleri:
- — maksimum tork – 3750 rpm'de 145 Nm;
- — maksimum güç— 5750 rpm'de 102l/str;
- — sıfırdan 100 km'ye hızlanma – 11,2 saniye;
- - ve otoyolda - 9,5 ve 5,9 litre;
- — kullanılan yakıt – AI-92 benzini;
Bu kadar teknik özelliklere ve oldukça güçlü çekiş gücüne sahip olan Renault Sandero Stepway otomobilinin oldukça güçlü olduğu görülüyor. düşük devir Arazide veya şehir içi yollarda kullanıma uygundur. Araç, yavaş sürüşü ve gelişmiş çekişi sevenler için uygundur.
K7M motor özellikleri:
- — maksimum tork – 2800 rpm'de 134 Nm;
- — maksimum güç — 5000 rpm'de 82 l/str;
- - sıfırdan 100 km'ye hızlanma – 12,6 saniye;
- - en çok yüksek hız– 158 km/saat;
- - şehirdeki ve otoyoldaki yakıt tüketimi - 9,3 ve 6 litre;
- — kullanılan yakıt: AI-92 benzini
- — EURO-5 standardına uygun egzozlar.
Motorlu artan hız ve nerede daha fazla güçöncesine göre. Teknik Stepway özellikleri benzer dinamiğe sahip bir arabanın olduğunu gösterin enerji santrali Otoyolda sollamayla kolayca başa çıkabilir ve çok hızlı bir şekilde ayakta durmaya başlayabilir. Mükemmel arazi performansı. Model, agresif sürüşü tercih edenleri memnun edecek ancak aynı zamanda bu otomobilin bir yarış otomobili olmadığını da hatırlatmak isterim.
Bulaşma
Renault arabası 2014 yılında üretilen Sandero Stepway'in yeniden tasarlanmış versiyonu ayrıca 2 tip isteğe bağlı vites kutusuyla donatılmıştır - 5 vitesli manuel ve 4 vitesli otomatik.
Teknik şartnameye göre; Manuel şanzıman kısa 1. ve 2. viteslerde farklılık gösterir. Çoğu insan bunu pratikte bir kusur olarak görür. Ancak aslında bu, özellikle zaman zaman tamamen arazide araç kullanmayı tercih eden araç sahipleri için yapıldı.
Normal şehir koşullarında Renault Sandero 2. vitesten başlayabilir ancak çeşitli çukurlardan ve engellerden kaçınmak için en güçlü olan 1. vitese sahip olmaya değer. Yani bu durumda 1. vites en düşük vites olarak kabul edilir ve ardından her şey yerine oturur.
Arabayı rahat bir şekilde sürmeyi tercih edenler için en iyisi bir model satın almaktır. Otomatik şanzıman. Ancak şirkette üreticiler sürprizlerden vazgeçemiyor ve bu nedenle en pahalı Sandero'yu satın almak zorunda kalıyorlar. Eğer bedelini öderseniz asla pişman olmayacaksınız. Stepway'in teknik özellikleri, eski 4 vitesli otomatik şanzımanın yalnızca Sandero'da değil, diğer birçok Fransız otomobilinde de en güvenilir olduğunu gösteriyor.
Otomatik şanzımanın teknik özellikleri uzmanlar tarafından mükemmel bir şekilde hesaplanır ve gerekirse her şey dişli oranları Kontrol ünitesini yeniden çalıştırırsanız kolayca değiştirilebilir, ancak hiçbir incelemede veya çok sayıda incelemede Renault makinesi hakkında olumsuz ifadeler bulamazsınız.
Çözüm
Okuduğunuz her şeyden sonra, Renault'nun en popüler Fransız modelinin teknik özelliklerini analiz ederseniz, bunun genel olarak kendine özgü parametreleri ve mevcut işlevleri olan iyi bir araba olduğu açıktır. Ve Renault Sandero Stepway'in maliyetini hesaba katarsanız, uzun vadeli Rus liderlerinden biri unvanını tamamen haklı çıkarır. otomobil pazarı.
Renault şirketi binek otomobillerin kaynağını resmi olarak teknik özelliklerde ve açıklamalarda yer almıyor. Ancak bu tip makinelerin zamanında kontrole tabi olduğu bilinmektedir. Bakım 300 bin kilometreye kadar mesafe katedebiliyor revizyon. Ve daha agresif sürüş yapmayı sevenler için hizmet ömrü önemli ölçüde kısalır.
