Compact Parckrater. Ford Kuga. 2. generacija, ki je prišla na ruski trg marca 2013, je bila zgrajena na spremenjeni platformi Ford Focus 3. Torej, skoraj vse elemente crossover suspenzije "svoje", hkrati, je konfiguracija šasije znana: V sprednjih - MacFhersonovi stojala, zadnja - večfazna. Ford Engineers so obdarjeni Cugu sistem priključenega popolnega pogona lastnega razvoja, ki je bil imenovan aktivni momentni sklopke. Ta shema temelji na osnovnem sprednji pogon in povezan z večjenim sklopko zadnja os. Najdaljša na 50% navora se pošlje, natančen odmerek pa se določi s krmilno enoto, ki upošteva odčitke nabora senzorjev. Značilnost takšnega sistema 4WD, ki se uporablja tudi na Ford Explorer.je to povezuje zadnja os V tem trenutku, ko meni, da je to potrebno, ne da bi čakali na zdrs.
Gamma motorji ruski Ford. KUG, zbrana v Tatarstanu, med prisotnostjo na trgu, je spremenila več sprememb. Danes ima crossover naslednji bencinski motorji:
- 2.5 DURATEC 150 KM, 230 nm - Classic, testiran s časom "atmosferski" japonskega razvoja.
- 1.6 EcoBoost 150 KM, 240 Nm - Turbo Motor z neposredno vbrizgavanje in sistem spreminjanja faze na obeh gredih.
- 1.6 EcoBoost 182 KM, 240 nm - analog 150-močnih turbo-margings z drugimi nastavitvami programske opreme. Ima večjo moč in širšo navorno polico 1600-5000 vrt / min (motor 150 KM. Zgornja meja je na 4000 vrt / min).
Od začetka prodaje v arzenalu parketa me dizelski agregat DURATORQ 2.0 z vrnitvijo 140 KM in Torque 320 nm. Nato se motor padel iz stroškov razpoložljivih elektrarn.
Par Ford Kuga motorjev so bili ločeni dve vrsti menjalnikov - 6-stopenjske "mehanike" in 6-pasovni "avtomatski" s tovarniškim indeksom 6F35. Mehanski prenos je namenjen samo za "turbopolnilni" 1,6 EcoBoost 150 KM, medtem ko je avtomatsko v kombinaciji s katerim koli motorjem. Različica z 2,5-litrskim "atmosferskim" je na voljo samo v postavitvi pogona na sprednji koles.
V smislu ekonomičnosti porabe goriva najnovejši motorji EcoBoost izgleda nekoliko bolj zaželeno. Sprememba pogona na sprednji kolesi s 6 MCPP, ki porabi približno 6,8 l / 100 km v mešani cikel. Poraba goriva Ford Cuga 2.5 s potnim listom je 8,1 litra.
Polno tehnično fORD značilnosti KUGA 2 generacije:
| Parameter | Ford Cuga 2.5 150 KM | FORD KUG 1.6 ECOBOOST 150 KM | Ford Kug 1.6 EcoBoost 182 KM | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Koda motorja | — | JQMA / JQMB. | Jtma. | |
| Tip motorja | bencin | |||
| Vrsta injiciranja | distribuirano | direct. | ||
| Lepa | ne. | tukaj je | ||
| Število cilindrov | 4 | |||
| Lokacijski cilindri | vrstica | |||
| Število ventilov na valju | 4 | |||
| Glasnost, kocka. cm. | 2488 | 1597 | ||
| Premer valja / kap bata, mm | 89,0 x 100.0. | 79,0 x 81.4. | ||
| Moč, hp. (na rpm) | 150 (6000) | 150 (5700) | 182 (5700) | |
| Navor, n * m (na rpm) | 230 (4500) | 240 (1600-4000) | 240 (1600-5000) | |
| Prenos | ||||
| Pogonska enota | front. | front. | poln | poln |
| Prenos | 6ACP. | 6MCP. | 6ACP. | 6ACP. |
| Vzmetenje | ||||
| Vrsta sprednjega vzmetenja | neodvisni tip MacPherson. | |||
| Vrsta zadnjega vzmetenja | neodvisni več tip | |||
| Zavorni sistem | ||||
| Sprednje zavore | diska prezračena | |||
| Zadnja zavora | disk | |||
| Pnevmatike | ||||
| Dimenzija pnevmatik | 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
| Dvojna dimenzija | 7.5JX17 / 7.5JX18. | |||
| Gorivo | ||||
| Vrsta goriva | AI-95. | |||
| Okoljski razred | Euro-5. | |||
| Volumen rezervoarja, l | 60 | |||
| Poraba goriva | ||||
| Urbani cikel, l / 100 km | 11.2 | 9.7 | 10.2 | 10.2 |
| Državni cikel, L / 100 km | 6.4 | 5.7 | 6.3 | 6.3 |
| Mešani cikel, l / 100 km | 8.1 | 6.8 | 7.7 | 7.7 |
| dimenzije | ||||
| Število sedežev | 5 | |||
| Število vrat | 5 | |||
| Dolžina, mm. | 4524 | |||
| Širina, mm. | 1838 | |||
| Višina, mm. | 1745 | |||
| Kolesa, MM | 2690 | |||
| Kick sprednja kolesa, mm | 1563 | |||
| Track. zadnja kolesa, mm. | 1565 | |||
| Volumen debla (min / max), l | 456/1653 | |||
| Cestna očistka (očistek), MM | 198 | |||
| Utež | ||||
| Kurly, kg. | 1586 | 1580 | 1682 | 1682 |
| Poln, kg. | 2200 | 2100 | 2250 | 2250 |
| Največja masa priklopnika (opremljena z zavorami), kg | 750 | 2000 | 1300 | 1300 |
| Največja teža priklopnika (ni opremljena z zavorami), kg | 750 | |||
| Dinamične značilnosti | ||||
| Največja hitrost, km / h | 185 | 195 | 192 | 200 |
| Čas overclocking do 100 km / h, z | 9.7 | 9.7 | 10.7 | 9.7 |
Kompaktni crossover drugi Ford Kuga vzorec 2012-2013 modelsko leto Zastopali so ga ruski avtosorjenja in vsi zainteresirani obiskovalci razstave v okviru MSM 2012 v Moskvi. Malo prej spomladi Geneva Motor Show. Evropska premiera Parketanika je potekala.
Več novih poslovnih avtomobilov:
Junak našega pregleda po tretji Ford Focus. Postane globalni model in se bo prodajal v 140 državah z isto zunanjostjo in notranjostjo. To je samo ameriška različica Ford Kuga 2 Tradicionalno Severna Amerika Pridobite drugo ime - pobeg. Prodaja nove generacije Ford Cuga se bo začela v evropskih državah sredi leta 2012, Rusi pa bodo morali počakati do marca 2013. Crossover za Rusijo bo pripravljen v Tatarstanu v objektih Ford Sollers Enterprise.
Novo telo - oblikovanje in dimenzije
Sprednji del crossoverja z agresivnim športnim odbijačem "odraslih" velikosti, eleganten žarometov z LED trakovi, kapuco s svetlimi vzdolžnimi požarnimi zidovi. Odbijač je prejel dovod zraka v treh odsekih v slogu fokusa 3 z značilnimi aerodinamičnimi elementi in elegantnimi, podolgovato pisavo v kombinaciji v en blok s ponavljalci zavojev.
Pregled Crossover v profilu kaže večjo harmonijo zaradi povečanih velikosti hrbta telesa. V primerjavi z prejšnja generacija To je več kot 80 mm. Ko pregledujete s strani stranskega pogleda novo telo Ford Cuga 2013 izgleda super: spuščanje pokrova, močno nablicana sprednja stojala, urejena krma, mehka strešna linija.
Stranske stene telesa so, kot da impregnirane z energijo, ki hiti navzven oblikovanje, močna rebra in pošiljanje, krvavo kolesni lokiSposoben dajanja gume na zlitine z novimi vrstami risb.
Zadaj avtomobila z velikimi vrati prtljažni prostor, zasloni žarometi celotne luči, kompaktno velikost z odbijačem z integriranim a difuzorjem in par izpušni cevi. Celotno dno telesa okoli oboda je velikodušno zaprto z razpakirano plastiko.
Pod opis zavese videza dimenzije telo FORD. KUGA 2013:
- Dolžina - 4524 mm, širina - 1842mm, višina - 1745 mm, baza koles - 2690mm.
- Cestna očistka nad spletom ( očistek) - 198mm.
- Velikost pnevmatik 235 / 55R17, 235 / 50R18 in celo 235 / 45R19, velikost diska R17-19.
Salon - polnila in kakovost gradnje
Notranjost novega Crossoverja KUG kaže skoraj popolno skladnost z notranjim dekoracijo tretjega področja. Lastniki, ki so poslali iz Hatchbacka za volanom Crossoverja, se bodo počutili doma, udobno volan z maso gumbov nastavitev, eleganten "urejen" z informativnimi klici in računalnikom na vozilu, masivni sprednji plošči Z glasbenimi bloki, podnebjem in visoko glašenim "ročajem" menjalnika.
Sedeži sprednje vrstice so popolnoma oblikovani, z značilnimi valji stranske podpore, zahvaljujoč široki paleti prilagoditev, optimalni položaj za kolesom ni težko najti.
V drugi vrsti mesta primanjkljaja, bo udobno za dva ni visoka potnika, blazina je oblikovana pod dvema mestoma, in visok prenosni predor ne prispeva k umeščanju tretjega potnika. Nazaj sedežev lahko spremeni kot naklona, \u200b\u200btransformacija zadnje vrstice vam omogoča, da tvorijo gladko viličar.
Volumen prtljažnika crossover s petimi potniki lahko sprejme 456 litrov tovora, medtem ko zlaganje zadnjih sedežev, prtljažnik vam omogoča, da naložite vseh 1653 litrov pod strop. Peta vrata je prejela električni pogon in možnost odpiranja brez pomoči rok, dovolj je, da se zmeša zadnji odbijač In vrata se bodo dvignila. Toda izgubil je priložnosti, da bi odprl le vrh s steklom, zdaj so velika vrata vedno popolnoma popolnoma.
Drugi Ford Cuga je možno opremiti Active Park Assist (samopostrežba), sistemi samodejno zaviranje in opozorilo reševalne službe v primer nesreče, Panoramska streha z loputo, usnjenimi oblazitniškimi sedeži, napredne glasbe z 8-palčni zaslon, vzvratno kamero, navigator ...
SPECIFIKACIJE IN TEST.
Ford Kuga Crossover Suspension Popolnoma neodvisen z MacPhersonskimi stojalami v sprednjem in večdimenzionalnem zadnjem, električni moči z spremenljive značilnosti. Štiri kolesni pogon Od haldex spenjanje (elektronski nadzor) in tehtanje drugih elektronskih pomočnikov, ki zagotavljajo stabilno vedenje na cesti.
Od začetka prodaje bo ParkATEnik opremljen z dvema dizelskima motorji in par bencinskih motorjev:
- diesel. - dva litrska TDCI (140 KM ali 163 KM), \\ t
- plinski motor - Novi 1,6-litrski EcoBoost s turbopolnilnikom (150 KM in 182 KM).
Privzeti menjalnik je mehanski na šestih korakih, kot možnost - Power Shift 6-Speed \u200b\u200bRobot Box, ki ima dvojni oprijem.
Novi Ford Kuga 2 prikazuje na cesti s trdnim premazom. Stabilno in samozavestno vedenje, kratkorestno in potrkano suspenzijo, ki je popolnoma sestava s funkcijami, ki so ji dodeljene. Preskusni pogon prikazuje minimalne zvitke, stabilnost visoka hitrost, samozavestno obračanje obratov.
Pred Easy off-Road Crossover tudi ne shranjuje, iznajdljivo elektroniko, dokler slednje ne bo pomagalo kolesom, da poišče priložnost, da potegne parcketter iz umazanije ali peska.
Sprašujete se, koliko bo drugi Ford Cuga 2012-2013 strošek v Rusiji? Odgovor na vprašanje bom prejel v januarju-marec 2013, ko se bo Crossover začel zbirati v Elabugi, njegove stroške pa bodo objavljeni. Po uradnih informacijah se bo cena za ruski voznikov do nove Ford Cuga začela od 899 tisoč rubljev na Crossover od 150 močan motor, 5 ročnih menjalnika in trenda pogona na sprednji koles, štiri kolesni pogon dvignite do 1099 tisoč rubljev. Z močnim bencinskim motorjem izjemno 182 sil bo nova Ford Kuga stala od 1258 tisoč rubljev, z dizelskim 140 močnim motorjem od 1308 tisoč rubljev, te privzete različice s polnim pogonom in avtomatom.
Trenutno se avtomobili, uvrščeni proti crossover razredu, postajajo vse bolj zahtevni. Takšni avtomobili so udobni, prehodni, relativno malo porabijo goriva, kar pomeni, da so preprosto idealni za nakup. V vrstici vsakega proizvajalca avtomobilov se lahko srečate z več zanimivih križancev. V letu 2013. fORD. na trg, ki je res vreden vaše pozornosti, dragi obiskovalci našega portala, car Ford. KUGA. To je s tehničnimi značilnostmi tega avtomobila, ki vas bomo danes predstavili.
Ford Kuga Druga generacija je brutalna velikosti velikosti (4524H1838H1702 mm) in velika masa (Trska masa - 2100 kg). Na asfaltu daje visoko stopnjo udobja in bo udaril dobro izolacijo hrupa, vendar se ne boji in off-road - velik oddaljenost od tal (197-198 mm), velika kolesa (odvisno od konfiguracije od 235/55 R17 do 235/45 R19) in inteligentni sistem celotnega pogona (po izbiri), se vozi, kjer cesta ni načeloma.
Motor
Ford Kuga odlikuje precej bogata gama motorjev. Obstajajo v liniji in stroškovno učinkovitih agregatov, zlasti, govorimo o 1,6-litrski EcoBoost Motor z zmogljivostjo 150 in 182 KM, obstajajo različice in učitelj - dizel 140-močan 2-liter in bencin 2,5-litrska moč 150 litrov .od.
Prenos
Kot prenos, Ford Kuga proizvajalec ponuja najljubšo mehaniko in avtomatsko. Dizelska različica Združuje edinstveno šeststopenjsko robotsko škatlo fORD Gear. Powershift S. dvojna sklopkaki združuje udobje avtomatskega prenosa in jasnosti mehansko. Zagotavlja hitro in mehko prestavno prestavljanje, ki ne samo omogoča nadzor avtomobila prijeten, ampak tudi prihrani gorivo in zmanjšuje stopnjo škodljivih emisij.
Torkemose.
Sprednje zavore Ford Kuga Disc prezračevana, zadnjega diska.
Dynamics.
Upam si domnevati, da bo vredno poročati o dinamičnih značilnostih Forda Kuga.
Crossover, opremljen s 150-močnim motorjem, ročnim menjalnikom in sprednjim pogonom Ustvarjeno za razvoj hitrosti 195 km / h. Sto na merilnik hitrosti se praznuje po 9.7 sekundah po začetku. Isti motor, vendar z avtomatskim menjalnikom in 4WD malo počasnejši: največja hitrost je 192 km / h, overclocking na stotine traja 10,7 sekunde.
»Napolnjena« različica z zmogljivostjo 182 KM Pospeše se na 200 km / h, da doseže prvih sto, je dovolj 9,7 sekunde.
Pospeši na 187 km / h. Že po 11.2 sekundah po začetku "v tleh" je hitrost crossover 100 km / h.
No, končno, najbolj prag, ne pa najmočnejša različica Forda Kuga, lahko razvije hitrost do 185 km / h. Pospešiti do 100 km / h, bo Crossover potreben 9,7 sekunde.
Poraba goriva
Ena od glavnih prednosti Forda KUGA je upravičeno obravnavana z zmernim apetitom.
1.6-litrski motor skupaj s 150 konji, mehanski prenos in vozite na sprednji os V urbanem načinu, 8,3 litra porabe goriva, na progi je bolj ekonomično - samo 5,6 litra bo dovolj, da ga premaga razdaljo sto kilometrov.
ACAP in 4WD se najbolj pozitivno odražata na apetitu crossover.: Vedeti skozi mesto sto kilometrov bo moral izpolniti rezervoar za gorivo FORD KUGA (z zmogljivostjo motorja 1600 cc.) Približno 10,2 litra AI 95, da bi premagali isto pot na avtocesti, je dovolj za 6,3 litra. Napolnjena 1.6-litrska različica križa se razlikuje v istem apetitu.
Dizelska modifikacija Ford Kuga Ne more se pohvali z dinamiko, zato pošlje bolj tistim ljubiteljem avtomobilov, ki cenijo v avto zmerni apetit, prepustnost in zanesljivost. Govorili smo o zadnjih dveh straneh crossover malo višje, zdaj je čas, da obvestite informacije o tem, koliko dizelsko gorivo "Bissing" to iron Horse. Premagovanje razdalje 100 kilometrov. V mestu Ford Kuga, samo 7,4 litra, in da prenese označeno pot na avtocesti, bo dovolj in 5,5 litrov.
Najbolj Thorilla Engine, agregat izključno avtomatski menjalnik in 4WD, sto kilometrov vožnje v urbanem načinu, 11,2 litra bencina porabi 11,2 litra, na stezi, ki jih bo vsebina s 6,4 litra.
Predstavili smo vas na tehnične značilnosti Forda KUGA. Če pa se odločite za nakup, priporočamo tudi, da se seznanite s svojo oceno in cenami, verjamemo, da se zaljubite v ta crossover še več. Zakaj? Ker ni samo avto povečana napaka, ta avto je izvedba sodobne tehnologije, To je neumno z inteligentnimi sistemi, toliko, da bo vsako potovanje na njej udoben, prijeten in nepozaben, v prijetnem smislu ...
Trend Osnovna oprema vključuje klimatsko napravo, CD avdio sistem s 6 zvočniki in krmiljenjem na volanu, 17-palčne jeklene plošče z dekorativnimi kape, meglenke. Motor se začne z gumbom in steklom in stranska ogledala (Ogrevani in rotacijski kazalci) nadzorujejo električni pogon. Trend različice Plus bo dodal opremo Dvo-Zone podnebje, ogrevanje vetrobransko steklo in sprednji sedeži, prilagajanje ledvenega voznikovega sedeža, signalizacijo s perimetrom in senzorji glasnosti, srebrne strešne ograje. Crossover v tej konfiguraciji ima tudi odtenek zadnja okna in 17-palčne zlitine. Oprema titana bo ponudila sistem incinalni dostop Ključ vnos, dež in svetlobni senzorji, Sony večnamenski avdio sistem z glasom upravljanje Forda. Sinhronizacija, kombinirane sedeže trim in usnje, tempomat. Najbolj opremljena je različica Titana Plus. Vključuje 18-palčne aluminijaste kolesa, bixenon žarometi, panoramska električna streha, usnjeni sedeži, navigacijski sistem, Kamera za vzvrat. Tu so na voljo funkcije, kot je osvetlitev ozadja kabine (7 barv), otvoritveni sistem prostoročnega debla in aktivne pomoči pri parkiranju.
Avto je na voljo s tremi motorji: dve bencinski turbo potovanj družine EcoBoost (150 in 180 KM), kot tudi 2-litrski Turbodiesel Duratorq (140 KM). 1,6-litrska moč motorja 150 KM Lahko se združi s 6-stopenjskim MCP ali 6-pasovnim "robotom" PowerShift, druge elektrarne - samo s PowerShift. Osnovna različica na "mehanika" je na voljo izključno s sprednjim aktuatorjem, druge spremembe pa imajo inteligentni štirikolesni pogon. Poleg teh motorjev se od leta 2014 kupci ponujajo 2,5-litrski 150-močni agregatskupaj samodejno polje Menjalniki in sprednji pogon.
Samostojna sprednja McPherson Sprednja suspenzija in zadaj z več tipom še vedno ostanejo nespremenjeni družinska funkcija Kuga in v tej generaciji. ŠasijaSkupaj z optimizirano suspenzijo togosti zagotavlja dober športni depozit. KUGA je opremljena z elektroenergetskim krmilnim sistemom (EPAS), ki ne omogoča samo shranjevanja goriva, temveč tudi spremeni reakcijo na volan, odvisno od hitrosti gibanja: pri vožnji na parkirišču bo manj napora na parkirišču visoka hitrost Sistem bo zagotovil bolj akutno krmiljenje. Oddaljenost iz leta 197 mm, ki je bila prijavljena v značilnostih, bo vozniku omogočila samozavestno občutek pogojev svetlobne terenske cesti. Inteligentni polno pogonski sistem (AWD) se aktivira samo v času nujnosti in prerazporedi vlečno silo med kolesi na tak način, da prenaša vsako vsako kolo točno trenutek, ki je potreben za zagotovitev največje sklopke s cesto.
Ford Kuga varnostna baza je inteligentni varnostni sistem (IPS). Poleg trdega in težkega okvirja telesa ima avto redno opremo 7 varnostne blazine, elektronski sistem naloge (ESP), pritrditev ISOFIX, sistem proti blokiranju (ABS) skupaj z distribucijskim sistemom zavorne sile (EBD), sistem pomoči pri zagonu. Za zaviranje v sili Samodejno vključevanje alarm.. Po želji Na voljo avtomatsko zavorno tehnologijo Aktivno mesto Stop, ki ustvarja dodaten varnostni faktor v mestnih razmerah.
Poleg uvedbe različnih "pametnih tehnologij" in izboljšanje varnosti, v novem generacija Forda. Kuga je stavil na majhne bencinske motorje, ki so nastale z uporabo tehnologije EcoBoost, zaradi česar je mogoče stisniti kot več moči z volumnom. Hkrati pa je bil dosežen precej razumen pristop k nakupu zahtev - na primer, ruski trg Predlagano je, da lahko rečemo konzervativno različico z 2,5-litrskim atmosferskim bencinom motorja serije Duratec, ki se šteje za eno izmed najbolj zanesljivih v Ford liniji.
Americano-nemščina. kompaktni crossover. Ford Kuga, ki je bila debana v letu 2008, na ruskem trgu pa je pokazala zelo skromno raven prodaje. Hkrati so skoraj vsi tekmovalci v preteklih letih že opazno posodobili svoje prehode, zato je moral "Fordsm" resno prizadevati za oblikovanje druge generacije "Kuga" - da ne bi zmedla zadnje konkurenčne prednosti. Treba je priznati, da so to delovni oblikovalci uspeli v celoti in druga izvedba Crossover (2013 modelnega leta) se je pojavila "praktično nov avto" (dejstvo je, da ne bodo povedali o tem, ampak "v vsebini" je res nov avto).
Mednarodni prvenec druge generacije petine Crossover Ford Kuga je dejansko potekal v letu 2012, toda pred Rusijo je novost dosegla nekaj zamude. Podobno je počasna proizvodnja proizvodnje v tovarni Ford v Elabugi. Ko so bili vsi problemi rešeni - avto je šel na serijo in uradni trgovci Vnaprej smo začeli sprejemati aplikacije potencialnih kupcev.
Po načrtih ameriške skrbi do konca leta 2013, je bil ruski trg načrtovan, da izvajajo vsaj 3.000 novih CROSSURES - za to, spletno mesto KUGA II v Rusiji je celo začela s števec odštevanja, ki se mu je pohitil z Nakup (takšne "manevri trženja").
Videz Forda Kuga se je nekoliko spremenil, zato se ne bodo zadržali. Od opaznih sprememb, smo opazili: samo: posodobljena sprednja optika, spremenjena hladilna rešetka, in olajšanje na pokrovu.
V dimenzijah tudi ni pomembne spremembe. Crossover je postal malo dlje (skoraj 9 cm) - 4524 mm, nekoliko dodan v višini - 1680 mm in rahlo "izgubljen" v širini - 1840 mm. Medosna razdalja. Ostala je enaka - 2690 mm.
Znatno povečanje se čuti v prtljažniku, ki se je s povečanjem dolžine začelo prilagoditi 46 litrov več (406 litrov), kar pomeni, da bo z zadnjimi sedeži, sestavljenimi celotno prostornino prtljažnika, zdaj 1603 litrov.
Toda notranjost v drugi Ford. Kuga je bila resno preoblikovana in opazno posodobljena, pripravljala vse pomanjkljivosti preteklosti. Zdaj je avto izgleda trdno, moderno, prostorno, in v smislu ergonomije, je dodal zelo dostojno. Ni pritožb glede kakovosti dodelave, vse je na njenem mestu, varno pritrjeno, ne potrka in se ne škrije.
Zadnji sedežni zložki v razmerju 60:40, tako v obeh delih.
V osnovna oprema Notranjost 2 generacijskega stroja je ločena z oblazinjenjem tkanin, in v dragih različicah se pojavi usnjeni salon In celo okrasni neonske lučiUstvarjanje dodatnega občutka udobja in udobja.
Specifikacije. Linija motorjev za Ford Cuga 2 ni tako impresivna kot pri nekaterih konkurentih, ampak vključuje tako bencinske motorje in dizelske enote. Oboje bencinski motorji pripadajo družini sodobnih okolju prijaznih motorjev EcoBoost, opremljena s turbopolnilnikom, sistemom neposredno vbrizgavanje Sistem za nadzor distribucije goriva, in imajo enak delovni obseg 1,6 litra. Junior je sposoben razviti do 150 KM največja moč in 240 nm navora, povprečna poraba goriva v načinu mešane vožnje pa mora biti približno 7,7 litra. Res je, da je ta kazalnik učinkovite porabe goriva pomemben za avtomobile s pogonom na polnem kolesu in avtomatski menjalnik. Starejši petrol Agregat. Ima veliko siling, ki omogoča razvoj na 182 KM Moč. V tem primeru vrh vrha navora pade na enako raven 240 nm. Agregati bencinski motorji s šeststopenjskim MCPP ali avtomatskim transformatorjem.
Edini dizelski motor za Kuga pripada seriji motorja DURATORQ TDCI in ima delovni volumen 2,0 litrov, kar vam omogoča mirno razvijanje na 140 KM. Največja moč ali 340 nm navora. Kot menjalnik za dizelski motor, robotski robotski "samodejni" Powershift, kombiniran z AWD polnim delovanjem inteligentnega sistema, ki je na voljo za bencinske možnosti kot dodatno možnost.
Vzmetenje posodobljen crossover. Sploh ni spremenjeno, razen nekaterih posameznih nastavitev. Spredaj se uporabljajo McPherson stojala in za neodvisnim večdimenzionalnim dizajnom. Dodano suspenzijo z impresivnim številom različnih elektronskih pomočnikov: električno servo krmiljenje, ABS, EBD, ESP, EBA in celo HLA. V dragi opremi je na voljo tudi inteligentni sistem krmiljenja poti, krmilni sistem potisnega v zavoju, krmilni sistem slepih con, avtomatski zavorni sistem Active Mesto Ustavitev in inteligentni inteligentni pogon s štirimi generacijami.
Z vidika varnosti je Crossover Kug 2 opremljen tudi s celotnim programom. V kabini takoj sedem zračnih blazin, tritočkovnih pasov in pritrditev ISOFIX za otroške stole. Dodamo, da je na testih Euro NCAP, novost je prejela pet zvezdic za varnost, kot tudi posebno nagrado "Euro NCAP 2012 best-v razred".
Cene in oprema: za ruski kupci Druga generacija Crossoverja Kuga v letu 2015 je na voljo v štirih možnostih za konfiguracijo. Opozoriti je treba, da je že v osnovna oprema "Trend" Novost prejme zelo dostojno polnjenje, ki lahko pritegne pozornost opremljenih avtomobilov. Torej, so sprednja in zadnja močnostna okna vključena v začetno konfiguracijo "Cuga" 2015; stranska ogrevana ogledala in električni pogon; sprednja megla; računalnik na vozilu; klima; CD / MP3 predvajalnik s šestimi zvočniki, 3,5-palčni zaslon in gumbi daljinec na volanu; Gumb za zagon motorja Ford Power; Sprednji športni sedeži z mehanskimi nastavitvami v 6 in 4 smeri; usnjeno krmiljenje z nastavljivim nagibanjem in višino krmilnega droga; Zadnji spojler v telesni barvi; nastavljivo tla; Kompaktne rezerve (-e) in 17-palčna jeklena kolesa, kot tudi sistemi, kot so ABS + EBD, ESP + EBA in HLA (pomoč pri pritrjevanju na gore). Cena Crossoverja Forda KUGA v začetni konfiguraciji "trend" (z 2,5 l, 150 KM, 6 avtomatskim menjalnikom in sprednjim pogonom) od 1.349.000 rubljev.
Bolj napredna različica "trend plus" je dodatno zaključena z zlitino kolesni diski isti premer; Tonirovka zadnja kozarca; dvo-cona klimatska kontrola DEADC; ogrevano vetrobransko steklo in pralne šobe; Alarm; Ogrevani sprednji sedeži; CD / MP3 predvajalnik s sistemom AUX Support in Ford Sync; kot tudi srebrne tirnice, ki dajejo bolj moderno videz.. Stroški "COGU" v tej konfiguraciji (1.6 / 150/6MCPP / 2x4) se začnejo z oznako 1.429.000 rubljev. Podobna oprema, vendar 4x4 in "Avtomat" - od 1 milijona 569 tisoč rubljev.
V konfiguraciji "Titanium" je različica pogona na sprednjih kolesih na voljo samo z 2,5-litrskim 150 motorjem in dvema možnostma 1,6-litrska (150-ti in 182-močna) z "stroj" in celotnim pogonom. Oprema je dodana: Chrome Mreza hladilnika; Salon vzvratnega ogledala z nadzorno funkcijo; Senzor za dež; Funkcija samodejno vključitev Svetloba glave; CD / Sony MP3 predvajalnik z devetimi zvočniki in sistemom za sinhronizacijo Forda; Tempomat; Usnjena obdelava ročaja prestave in drugih notranjih elementov; 230 V vtičnico v zadnjem delu sredinske konzole in naslonjale za roke zadnji sedež. Cena crossoverja v konfiguraciji titana (1.6 / 150 / 6AKPP / 4x4) se začne od 1.699.000 rubljev.
In končno, vrhunska oprema KUGA "Titanium Plus", ki je na voljo v Rusiji po ceni 1.949.000 rubljev (1.6 / 182 / 6AKPP / 4x4), bo dodatno ponudila: 18-palčne aluminijaste kolesa; Otvoritveni sistem trupa "prostoročno telefoniranje"; Bixenon žarometi s podložkami; panoramska streha; stranska ogledala z osvetlitvijo prostora v bližnjih vratih; Spredaj I. zadnji senzorji Parkiranje; Notranja obloga usnja; Voznikov sedež z električno regulacijo v 10 smereh; Dekorativna LED razsvetljava kabine; Komora zadnjega pogleda; Navigator, kot tudi avdio sistem z barvnim zaslonom, podporo za Bluetooth, MP3, AUX, SD kartice in glasovni nadzor v ruščini.
Za tiste, ki "ne zaupajo" preveč prisiljeni bencinski motorji - prej ponudil 2,0-litrski diesel Ford Kuga, vendar je v letu 2015 ta "dizel" zapustil ruski trg.
