VAZ 2114'teki gösterge paneli sol tarafta bulunur Gösterge Paneli, sürücülerin genellikle "torpido" dediği. Gösterge paneli ayrıca aydınlatma ekipmanını, bir ısıtıcıyı ve diğer önemli üniteleri kontrol etmek için gerekli olan çeşitli anahtarlar ve gösterge lambaları içerir.
Gösterge panelinin sol tarafında, sürücü koltuğunun hemen önünde yer alan VAZ 2114 gösterge paneli sürüşte önemli bir rol oynuyor. Kadranlı göstergeler, elektronik dijital pencereli VAZ 2114 göstergeler ve çeşitli amaçlar için sinyal lambaları içerir.
- Doğrudan vites kutusunda bulunan bir sensörden hız okumaları alan bir endüksiyon hız göstergesi, otomobilin gerçek hızını saatte sıfırdan iki yüz kilometreye kadar gösterir. Bölüm fiyatı 10 km / s. Bu tür cihazların en az 5 km / s izin verilen bir hataya sahip olduğu unutulmamalıdır. Cihazın alt orta kısmında, iki çizginin yansıtıldığı elektronik göstergeli bir pencere vardır. toplam kilometre makinenin tüm çalışma süresi ve mevcut kilometre için.
- Hız göstergesinin solunda takometre bulunur. o elektronik cihaz yerleşik bilgisayardan bir sinyal alan, belirli bir anda krank milinin mevcut rpm'sini gösterir. Ölçek 5 birimlik bölümlere sahiptir, 10 birimde sayısallaştırma yapılır, maksimum değer 80'dir. 100 ile çarpıldığında, gerçek devir sayısı elde edilir, örneğin 30 ile 100 çarpılır, ortaya çıkar - 3000 rpm. 55 - 60 aralığı kırmızı gölgeli - bu kritik rpm'ye yaklaşımı işaret ediyor 60 - 80 kritik aralığı kırmızı gölgeli. Hız bu değerlere yükselirse motor arızalanabilir. Cihazın alt orta kısmında elektronik gösterge saati ve gerçek ortam sıcaklığını gösterir.
- Takometrenin solunda soğutma suyu sıcaklık göstergesi bulunur. Silindir kapağı ile termostat arasında bulunan soğutma suyu sıcaklık sensöründen gerçek durum hakkında bir sinyal alır. Bölünme fiyatı 20 derecedir. Cihazın dijitalleşmesi 50 derecede başlıyor, iki bölmeden sonra 90 ve bölmeler 130 derecede bitiyor. Kırmızı, tehlikeli bölge 105 dereceden başlar. Ok bu bölgeye girerse, hangi modda çalışıyorsa çalışsın motor derhal kapatılmalıdır. Motorun aşırı ısınması nedeniyle, güç ünitesinin ana bloklarının arızalanması mümkündür. Üst kısımda 130 rakamının yanında grafiksel bir sıcaklık simgesi vardır.Hız göstergesinin sağ tarafında yakıtın mevcudiyetini ve seviyesini gösteren bir cihaz bulunur. yakıt tankı arabalar.
Ölçekteki sayılar şunları gösterir:
- 0 boş bir tanktır.
- ½ - tankın yarısı.
- 1 dolu bir tanktır.
Cihazın üst kısmındaki benzin istasyonu grafiği, tam dolu bir depoyu gösterir. Sağ altta, deponun geri kalanının altı litreden az olduğunu gösteren turuncu renkte bir benzin istasyonu göstergesi yanar.
Gösterge panelindeki ampullerin ve göstergelerin tanımı VAZ 2114
Gösterge paneli, tanımı gereği, sürücüye çeşitli araç sistemlerinin mevcut durumu, sinyal hakkında bilgi verebilecek cihazları, göstergeleri ve anahtarları barındıracak şekilde tasarlanmıştır. acil Durum makinenin çalışması sırasında veya herhangi bir birimin arızaları hakkında ve ayrıca bireysel ekipman veya mekanizmaları kontrol etmek için düğmeler ve anahtarlar kullanma.
VAZ 2114 gösterge panelindeki simgelerin tanımı, her sürücü için kesinlikle net olmaları için atamaların birleştirilmesini gerektiren tüm gereksinimlere ve normlara uygun olarak yapılır. VAZ 2114 s'nin gösterge panelindeki tanımlar enjeksiyon motoru son sorunlar esas olarak gösterge panelinin alt kısmında bulunur:
1 - motor karterindeki yağ seviyesinin minimum seviyenin altına düştüğünü gösteren lambanın simgesi kırmızı renkte yanar;
2 - bu ışık, yetersiz bir yıkama sıvısı seviyesine işaret eder, depoda bir litreden az olduğunda turuncu yanar;
3 - turuncu renkte yanan bu simge, soğutma sıvısı seviyesindeki düşüşü gösterir. genleşme tankı izin verilenden daha az soğuk bir motorla;
4 - kapatılmamış kapıların sinyal lambasının simgesi, kırmızı renkte yanar;
5 - "stop lambaları" veya boyutların arıza göstergesi;
6 - Bu, fren sistemindeki bir arıza için bir sinyal ışığıdır, üretim hakkında bilgi verir fren balataları;
7 - bağlı olmayan emniyet kemerleri hakkında bilgi veren bir ampulün simgesi.
Arabanın önceki sürümlerinde, soldan sağa bakarsanız, VAZ 2114'ün gösterge panelindeki ampullerin alt kısmındaki tanımı biraz farklıdır:
Gösterge panelindeki simgelerin tanımı VAZ 2114
- rozet acil durum basıncı yağ (18), seviye minimumun altına düştüğünde kırmızı yanar;
- Açmak için kırmızı gösterge ışığı el freni(17) açıksa, fren kaldırılmaz;
- pili (16) temsil eden ve boşaldığında yanan bir simgeye sahip bir sinyal ışığı;
- sinyal ışığı (9), seviyede bir düşüş olduğunu gösterir Fren hidroliği minimumun altındaki tankta.
Ek olarak, sürücüler, aydınlatma ekipmanının çalışabilirliği veya motorun durumu hakkında bilgi veren VAZ 2114 gösterge panelindeki ampullerin ne anlama geldiğini bilmelidir:
- gösterge panelinin üst kısmında hız göstergesi ile takometre arasında dönüş sinyallerinin solda veya sağda açık olduğunu gösteren iki yeşil ok (3 ve 4) vardır;
- aşağıda üçgen kırmızı bir acil durdurma simgesi (13) vardır;
- acil dur işaretinin altında hafif KONTROL motor otomasyonunda herhangi bir arıza olduğunda kırmızı renkte yanan MOTOR (14);
- sağda, açıldığında yanan mavi bir uzun huzme (10) ve yeşil bir (8) - kısa huzme var.
Düğme tanımı
VAZ 2114 panelindeki düğmelerin tanımını bilmek de önemlidir.Gösterge panelinde sağ tarafta, dijital ekrandaki zaman ve sıcaklığın değiştirildiği ve basıldığında bir düğme (11) vardır. 5 saniye veya daha fazla, araç dururken bu düğmeye basarsanız mevcut kilometre sıfırlanır.
Gösterge tablosunun orta kısmında arka arkaya şunlar bulunur:
Çift far blok anahtarı. Düğme 1 boyutları açar, düğme 2 - kısa far;
Anahtar anahtarı bloğu. İlk 1'i ön sis lambalarını, ikinci 2'si arka sis lambalarını ve üçüncü 3'ü ısıtmayı açar arka cam.
Kontrol panelindeki simgeler nelerdir? Bu gizemli grafik hiyeroglifler nelerdir?
Pano, arabanın bize söylediği, direksiyonun arkasındaki yolcu bölmesinin küçük alanıdır. sıradan sürücüler teknik durumu hakkında.
Bu ikonlarla arabalar insanlarla iletişim kuruyor ama biz onları her zaman doğru anlıyor muyuz, bize anlatmak istediklerini?
Direksiyonun başına en az bir kez oturduysanız, ancak muhtemelen standart hız göstergesi, takometre, yakıt seviyesi göstergesi ve birkaç kadran göstergesine ek olarak, panelde periyodik olarak yanıp sönen çeşitli sembollerin dağıldığını görebilirsiniz. farklı renklerde.
Arabalarımızın bize ne anlatmak istediğini anlayalım.
Temel bilgilerle başlayalım - bu sembollerin renkleri. Görünüşe göre onlar da bizim için belirli miktarda bilgi içeriyor. Genel olarak, gösterge tablosundaki simgeler, renklerine bağlı olarak birkaç gruba ayrılabilir, yani:
- kırmızı - ciddi bir sorunu veya güvenlikle ilgili bir şeyi gösterirler, örneğin, yüksek soğutma sıvısı sıcaklığı, bağlı olmayan emniyet kemerleri ve benzerleri;
- turuncu ve sarı - çok tehlikeli ve kritik değil, aynı zamanda iyi bir şey değil. Kural olarak, bu rengin gösterge tablosundaki simgelerin belirlenmesi, hala bir şekilde sürebileceğiniz makinenin bazı bileşenlerinin ve montajlarının arızaları ile ilişkilidir;
- yeşil (mavi veya beyaz), örneğin açık dönüş sinyallerinin, çalışma farlarının (44, 20), aydınlatmanın (22) ve diğerlerinin göstergesi gibi bilgi sembolleridir.
Bu simgelerle şaka yapmamak en iyisidir!
Araba kontrol paneli hangi sırları saklıyor? Gizemli sembolleri önemlerine göre ele alalım ve deşifre edelim. Bu nedenle, gösterge tablosundaki aşağıdaki simgeler, göz ardı edilmesi güvenli olmayan en ciddi simgeler arasındadır:
- fren sistemi ile ilgili sorunlar, fren hidroliği seviyesi izin verilen normun (40) altındadır;
- soğutma sistemi (48) ile ilgili sorunlar - sistemin aşırı ısınması veya basınçta keskin bir düşüş anlamına gelebilir;
- kritik derecede düşük yağ basıncı (57);
- jeneratöre veya aracın elektrik sistemine (32) bir şey oldu.
Gösterge panelindeki semboller de kırmızı renkte yanar, bu da bize emniyet kemerlerinin takılı olmadığını gösterir (30). el freni(31), kapılar açık (51), kilitlenme önleyici fren sistemi tetikleniyor veya kapatılıyor (49), arıza hava yastıklarının açılmasından sorumlu sisteme (39) sızmış ve radarlar, başka bir araba ile tehlikeli bir yaklaşımın göstergesi (16).
Turuncu semboller: arabanızda bir sorun var
İlk etapta dikkat edilmesi son derece önemli olan gösterge tablosundaki simgelerin belirlenmesini düşündük.
Tekrar hatırlatalım - kırmızı semboller göz ardı edilemez. Peki, şimdi sıradaki turuncu (sarı).
Makalenin başında daha önce bahsettiğimiz gibi, bu rengin sembolleri, kural olarak, bize her şeyin o kadar da kötü olmadığını, ancak bir araba servisine gitme zamanının geldiğini veya oto bakımını kendiniz yapmanız gerektiğini söylüyor.
Bu arada, bazen sadece bilgi amaçlıdırlar. Bu nedenle, gösterge tablosundaki sembollerin tanımı sarı veya turuncudur:
- motor çalışma hatası, simge daha iyi olarak bilinir Motoru kontrol et(62) - ile tamamen farklı sorunları gösterebilir güç ünitesi, uzmanlardan bir teşhise ihtiyacımız var;
- katalitik konvertörün (29) arızası;
- tekerlekler patladı (21);
- cam temizleme sıvısı (4) neredeyse bitti;
- far sorunu (23, 36);
- (58) üzerinde cam ısıtma göstergesi;
- sis lambası açık (1);
- Bu tip gösterge paneli simgeleri, fren balatasının aşınmasını gösterir (5).
Gösterge tablosundaki simgelerin belirlenmesi. biraz egzotik
Örneğin, donatılmış araçlarda dizel ünitesi, gösterge panelinde çalışma göstergesinden (11) sorumlu simgeler vardır, bir arıza uyarısı partikül filtresi(25) ve içinde su bulunması yakıt sistemi (50, 41).
Moda bugün ayrı duruyor. Arabanın gösterge paneli, böyle yenilikçi bir enerji santraliÇekişin yalnızca elektrik motorundan etkinleştirildiğini, elektrik aküsünün şarj olduğunu, voltajın çok yüksek olduğunu veya tam tersini gösteren semboller yanabilir - akü boşalmıştır.
Bir epilog yerine
Sürücülerin dehşete düşebileceği ve üzülebileceği, paneldeki ışıkların listesini inceledik.
Bunun uzak olduğunu söylemeliyim tam liste, çünkü her otomobil üreticisi, cihazları herhangi bir şekilde kendi zevklerine göre tasarlamakta özgürdür. Ve burada seçenekler olabilir, çünkü sen ve ben tat ve renkte yoldaş olmadığını biliyoruz.
Tüm sürücülerin standart iç mekanı sevmediği ortaya çıktı. Arabanın çalışmasını gösteren daha renkli bir resim süslemek ve elde etmek için bazı amatörler özel paneller olarak adlandırılır.
Örneğin, üreticilerin size daha fazla estetik zevk ve hatta daha fazlasını alacağınızı garanti ettiği denetim panosu. kullanışlı bilgi standarttan daha sürüş sırasında.
Arkadaşlar, gösterge panelinde sizi ilgilendiren tüm sembolleri bulamadıysanız bana kızmayın. Aslında, birçoğu var ve her otomobil üreticisi, modellerinin her birinde bazı yeni egzotik semboller göstermeye çalışıyor.
Yine de, gösterge panelindeki sırlar ve semboller dünyasına yapılan bu kısa gezinin sizin için yararlı olduğunu umuyorum. Bir sonrakine kadar!
Modern dizayn araç tüm araç sistemlerinin çalışmasını izleyen birçok sensörden oluşur. Onlardan gelen bilgiler kontrol ünitesine veya doğrudan araba panosuna gider. Gösterge tablosundaki simgelerin tanımı, otomobilin markasına ve motor tipine bağlı olarak değişebilir, ancak tüm ana simgeler aynı görünüme sahiptir.
Sağlık sembollerine özellikle dikkat edin fren sistemi, motor sıcaklığı, yağ seviyesi ve basıncı. Böyle bir sinyal yandığında, halka açık yollarda sürmeden önce aracın servis verilebilirliğini kontrol etmek gerekir.
Gösterge tablosundaki uyarı lambalarının sınıflandırılması
Simgelerin ayrılması aynıdır. yol işaretleri yolda: yasaklayıcı, uyarıcı ve bilgilendirici vardır. Sürücünün rahatlığı için farklı renklerle kodlanmıştır:
- Kırmızı piktogramlar her zaman yasaklayıcıdır. Bu rengin herhangi bir göstergesi yandığında motorda, frenlerde ve güvenlik sisteminde büyük bir arıza veya arıza olduğunu gösterir. Yağ, soğutma sıvısı ve fren hidroliğinin varlığının, yerleşik bilgisayarın hata okumalarının kontrol edilmesi önerilir.
- Sarı ve turuncu ışık simgeleri, makinenin sensörlerinde veya yardımcı sistemlerinde bir arıza olduğunu gösterir. Bu güvenliği etkilemez, ancak hoş olmayan sonuçlara yol açar, motorun çalışması Acil modu, bazı cihazların arızalanması, kontrol edilebilirliğin bozulması. Bu grubun sembolleri, hizmete bir ziyaret ihtiyacını gösterir.
- Simgelerin yeşil ve mavi ışığı, doğru iş sistemi ve yardımcı bir işlevi vardır. Onların yardımıyla dönüşlerin yönünü, aydınlatma ekipmanını açmayı, eko modunda çalışmayı, elektronik sürücü asistanlarını açmayı gösterirler.
Sürücünün sembollerde gezinmesini kolaylaştırmak için simgeler farklı renklerde yeniden boyanmıştır.
Araç kontrol panelindeki simgelerin belirlenmesi
Tüm piktogramların anlamları ve olası kombinasyonları her zaman aracınızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Elinizde değilse, en yaygın sembolleri deşifre edeceğiz.
Ciddi uyarı sinyalleri
En önemli arıza uyarı sinyalleriyle başlayalım. Yandıklarında arabayı çalıştırmanız önerilmez.
Fren sisteminde bir arıza sinyali, devrelerden birinde hasar veya fren hidroliği seviyesinde önemli bir düşüş, fren balatalarının aşırı aşınması. Park freni uygulanır.
Birçok arabadaki sıcaklık göstergesi değiştirilir kontrol lambası kırmızı veya mavi renkli... Optimum motor sıcaklığı 95-107 0 C'dir. Bir artış, antifrizin kaynamasına ve motorda ciddi hasara yol açar. Modern, yüksek derecede hızlandırılmış içten yanmalı motorlar, özellikle aşırı ısınmaya karşı hassastır.
Herhangi bir arabanın ön panelindeki kırmızı yağlayıcı, yağlama sistemindeki yağ basıncından sorumludur. Petrol açlığı veya yetersiz basıncı, sürtünme parçalarının çizilmesine ve arızalanmasına neden olur. Yağ seviyesinin kontrol edilmesi ve yağ pompasının çalışmasının kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Bazı motorların tasarımı, azalması konusunda zamanında uyaran bir yağ seviye sensörüne sahiptir.
Pil sembolü, elektrik şebekesindeki voltajı sembolize eder. Gereken minimum 12,5 V'tur, bunun altında gösterge yanar. Bunun nedeni jeneratörün, pilin arızalanması veya güç kablolarının kopmasıdır. Elektrik sisteminin durumunu şu şekilde değerlendirebilirsiniz: yerleşik bilgisayar. Hibrit arabalarçekiş aküsü arızalıysa, "ANA" yazısını ekleyin.
Direksiyon simidi ve Ünlem işareti- bu, elektrikli veya hidrolik direksiyondaki bir arızanın belirtisidir.
Otomatik kutunun arızası veya yanlış çalışması. Üreticiler genellikle kırmızı dişli sembolünü kullanır.
Tokalı yolcu ve cihaz arızasını simgeleyen diğer semboller pasif güvenlik... SRS - Ek Kısıtlama Sistemi - bu tür tüm cihazların genel adı. Yanan bir sembol, hava yastıklarının bir kazada açılmayacağını gösterir.
Ön hava yastığı manuel olarak devre dışı bırakıldığında işaret yanar yolcu koltuğu, örneğin bir çocuk koltuğu takarken.
Uyarı Sembolleri
Bu işaretin genel bir tehlike tanımı vardır. Genellikle bilgisayar ekranındaki bir mesajla veya bir arızayı gösteren ek bir sembolle çoğaltılır.
Çoğu otomobil üreticisi için turuncu üçgen, stabilizasyon ve yön dengesi sisteminin doğru çalışmasından sorumludur.
Herhangi bir motor arızası için KONTROL işareti görünür. Olası sınırlama azami hız veya reddetmek maksimum güç.
Kilitlenme önleme hatası ABS sistemi... Devre dışı bırakılacak ve fren sistemi normal şekilde çalışmaya devam edecektir.
Yerleşik lastik basınç sensörlerine sahip araçlarda, %20 veya daha fazla bir basınç düşüşünü bildirir.
Ön yolcu koltuğunda bir çocuğun veya hafif bir yolcunun olduğuna dair sinyal. Bu durumda hava yastığı açılmayacaktır ve devre dışı bırakmak daha iyi olacaktır.
Arıza aktif sistem araba devrilmesi sırasında emniyet ve kemerlerin ön gerilmesi. Engebeli arazide sürerken arazi araçlarında görünebilir.
Kör Nokta Sistemi Hatası veya BSM - Kör Nokta Monitörü. Bu sistemin yanlış çalışması sürücüyü yanıltabilir ve bir kazaya neden olabilir.
Soğutma suyu (soğutma sıvısı) seviye göstergeleri. Mümkün olan minimum antifriz seviyesini gösterir normal iş motor. Soğutma sıvısının doldurulması gereklidir.
Stabilizasyon sistemlerinin çalışma göstergesi ve aktif sürücü yardımı
DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü) ve TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) - ortak ad çekiş kontrol sistemleri ve çekiş kontrol sistemleri. Aracın hızlanmasını ve kontrolünü kolaylaştırır. Yeşil ışık - normal çalışma, sarı ışık - bir sorun var.
Arıza ESP sistemleri(Elektronik Stabilite Programı).
Stabilizasyonun zorla kapatılması. Bu seçenek için geçerlidir kaygan yüzey veya yol dışı. Hızlanırken otomatik olarak açılır.
Simge, sürücüye aracın süspansiyonunun kinetik stabilizasyonunun bağlantısının kesilmesi veya yanlış çalışması hakkında bilgi verir. KDSS - Kinetik Dinamik Süspansiyon Sistemi.
Aktif diferansiyel durum simgesi ve ASR sistemleri... Genellikle yerinde uzun süre savrulduktan sonra veya aktif sürüş sırasında yanar.
Bağlantı zorlukları Tüm tekerlekten çekiş vasıtasıyla elektromanyetik debriyaj bir şanzıman veya şanzımanda.
Yardım bilgileri simgeleri
Adaptif cruise control aktivasyon sinyali. Sistem, sürüş hızını ve optimum mesafeyi bağımsız olarak seçer.
Herhangi bir tuş simgesi, bir elektronik anahtarın varlığını ve durumunu gösterebilir.
Kar tanesi simgesi, aç anlamına gelir özel rejim Buzlu bir yolda sürerken yardımcı olan Kar Modu. Araçlarda bulunan otomatik kutular vites.
Isıtmalı arka cam açık.
Kupa simgesi, üreticiler tarafından dinlendikten sonra dinlenmek için bir sinyal olarak kullanılır. uzun yolculuk... Gelişmiş sistemlerde, tarayıcılar sürücünün tepkisini analiz eder ve ek olarak sesli bir alarmı tetikler.
Amortisör veya havalı süspansiyon modunun belirlenmesi.
Park Yardımı dahildir. Bir video kamera varsa, görüntü ayrıca ekranda görüntülenir.
Bu simgeler, aracı kesinlikle şeridinde takip etmekten sorumludur. Makine yana çekilirse ilgili sinyal yanar ve sesli uyarı duyulur veya ses sinyali.
Yakıt tasarrufu ve CO2 azaltma modu etkinleştirildi.
Römork veya TOW MODU çekme.
Modern makineler donatılmıştır katalitik dönüştürücü... Arızası veya aşırı ısınması, ilgili simge ile gösterilir.
Depoda çok az benzin var.
Yıkayıcı sıvısı haznesine yıkayıcı sıvısı doldurun.
Açık dört tekerlekten çekişli araba bu mod, sürücü olmadan zor koşullarda ön veya arka dingili bağlama olasılığını simgeliyor.
Kalıcı dört tekerlekten çekiş bağlı.
V transfer davası araba alçaltılmış sırada açılır.
Kilitli merkez diferansiyel broşürde.
Zorla dahil edilme olasılığı varsa, arka diferansiyel kilidi sembolü.
Merkezin aşırı ısınması, çapraz tekerlek diferansiyeli veya yağ seviyesinde azalma. Modern geçitlerde bulunur.
Aydınlatma cihazlarının ve alarmların sembolleri
Sembol veya yan ışık modunda far.
açıldı yüksek ışın farlar.
Otomatik far seviye ayar cihazı devreye girmiştir.
Sorunlar otomatik sistem farların ışık akısının düzenlenmesi.
Lambalardan biri yanmış. Yalnızca bu işleve sahip araçlarda yanar.
Ön sis lambaları kullanılmaktadır.
Arka sis lambası aktivasyon sinyali. Tüm sis farları, dış lambaları veya boyutları açtıktan sonra yanar.
Gösterge paneli, sürücünün ilk yardımcısıdır ve onu açık kapılar ve her türlü arıza hakkında bilgilendirir. Ama herkes aniden yanıp sönen ışıkların ve ışıkların ne anlama geldiğini biliyor mu?
Gösterge panelindeki simgeleri anlayan araç sahiplerinin sayısını artırmak için AutoPortal, kısa eğitim programı en yaygın simgelerle.
Renk önemlidir
Başlangıç olarak, göstergenin renginin birincil bir rol oynadığını belirtelim. Bir nevi trafik ışığı gibi.
Kırmızı ise, arabayı çalıştırmak tehlikelidir.
Sarı renk dikkat edilmesi gerektiğini bildirir (trafik ışığını unutmayın)
Yeşil, diğer renklerin yanı sıra basitçe bilgilendirir (boyutlar, kısa farlar). Örneğin, mavi genellikle yalnızca bir durumda bulunur - uzun far açıkken.
Motoru çalıştırdıktan birkaç saniye sonra hemen hemen tüm göstergelerin (kırmızı ve sarı) sönmesi gerektiğine dikkat etmek önemlidir. Sürekli açıklarsa (birlikte verilen "sis farları" ve diğer cihazlar hariç), bir arıza vardır.
Çoğu zaman, tüm bu ve diğer simgeleri kullanım talimatlarında okuyabilirsiniz. Ama ya araba elden satın alındıysa ve önceki sahibi yararlı bir kitap tutmadıysa? Bu durumda, makalemiz kullanışlı olacaktır.
Bu yazıda, dahil edilen dönüşlerin göstergeleri, kısa ve uzun huzme, düşük yakıt seviyesi göstergesi vb. Gibi en basit göstergeleri göz ardı ederek en yaygın ve önemli piktogramları ele alacağız. Çoğu araç sahibinin bu kadar kapsamlı bir göstergeye ihtiyaç duymayacağını umuyoruz. gösterge tablosundaki simgelerin incelenmesi.
Panel Simgesi Açıklaması
Yağ basıncı göstergesi. Motoru çalıştırdıktan birkaç saniye sonra ışık sönmezse (sürekli yanar veya yanıp söner), o zaman seviyeyi acilen kontrol etmek gerekir. motor yağı- büyük olasılıkla, seviyesi kritik derecede düşük bir seviyede.
ABS göstergesi. Bir arızayı gösterir kilitlenme önleyici fren sistemi... Gösterge açıkken, aracı çalıştırmak mümkündür, ancak bu istenmeyen bir durumdur - ani frenleme ile çalışmayabileceği anlaşılmalıdır.
Fren sistemi arıza göstergesi. Bu simge sönmezse, sürüşe devam etmek son derece tehlikelidir. Frenlerle ilgili sorunları gösterir ( düşük seviye sıvı). Ayrıca park freni ile ilgili sorunlar hakkında bilgi verebilir.
Fren balatası aşınma göstergesi. Fren balatalarının aşınmasını kontrol etme ihtiyacı hakkında bilgi verir.
Pil / jeneratör göstergesi. Jeneratörde düşük pil şarjı veya arıza olduğunu gösterir. Yolda bir ampul yanabilir - bu, alternatör kayışını kontrol etmeniz gerektiği anlamına gelir. Daha ileri gitmeniz gerekiyorsa, enerji tüketen cihazları (ses sistemi, farlar vb.)
Gösterge açık kapı... Modele bağlı olarak bir veya birden fazla kapının kapalı(lar) olmadığını bildirebilir. birçoğunda modern arabalar gösterge belirli bir kapıyı gösterir. Ayrıca üstü açık bir bagaj bölmesinden de bahsedebilir.
Motor sağlık göstergesi. Bu işaret veya KONTROL yazısı yanarsa, sorun olduğu anlamına gelir. elektronik sistem motor kontrolü. Genellikle araca yakıt ikmali yapıldığında yanar. düşük kaliteli yakıt... Her durumda, bir servis istasyonunu ziyaret etmek daha iyidir - temel nedeni kendi başınıza ortadan kaldırmak neredeyse imkansızdır.
Hava yastığı sensörü (SRS). Hava yastıkları veya emniyet kemeri ön gerdiricileri ile ilgili arızalar hakkında bilgi verir.
Soğuk / aşırı ısınmış motor göstergesi. Bazı otomobillerde, böyle bir mavi simge, motorun henüz ısınmadığını bildirir. optimum sıcaklık- kaybolmadan önce, motoru döndürmemek daha iyidir yüksek devir... Simge turuncu ise, motor tehlikeli bir sıcaklığa ulaşmıştır.
Zamanlama göstergesi. Çok az arabanın böyle bir piktogramı vardır, ancak bazıları vardır. T-BELT yanarsa - triger kayışını değiştirmeniz gerekir
Ön ısıtma göstergesi (veya EPC). Bu ışık bulunur dizel arabalar... Hatayı belirlemek için hemen servis istasyonuna gitmek daha iyidir. Nedenler değişebilir, ancak bir dereceye kadar bu, CHECK ile aynı endişe verici işarettir.
Hız sabitleyici göstergesi. Sistem kapatıldığında sönmüyorsa arızalıdır.
Sonar göstergesi. Şimdiye kadar, Ukraynalı araç sahipleri için "tuhaf" bir rozet. Adaptif cruise control bulunan araçlarda bulunur.
Elektrikli hidrolik direksiyonun servis edilebilirliğinin göstergesi. Dümen şeklindeki simge sarı renkte yanıyorsa - hata küçük, kırmızı - şiddetlidir.
Hafif cihazların sağlık göstergesi. Dış mekan lambalarından herhangi biri arızalıysa (boyutlar, kısa huzme vb.) yanar.
Yakıt doldurma kapağı göstergesi. Yaygın değil. Açıksa, kapağın açık olduğu anlamına gelir.
Yıkayıcı sıvı seviyesi göstergesi. Açıksa, ön cam yıkayıcı haznesine sıvı eklemeniz gerekir.
Bu simge, radyatöre soğutma sıvısı eklenmesi gerektiğini gösterir.
Partikül filtresi göstergesi. Dizel araçlarda bulunur ve değiştirilmesi veya temizlenmesi gerektiği hakkında bilgi verir.
Lastik basınç sensörü. Bir (veya daha fazla) tekerlekteki basınç kritik derecede düştüğünde yanar ve sönmez.
Çocuk koltuğu kurulum göstergesi. yanarsa bebek koltuğu yanlış kurulmuş.
AT Kontrol göstergesi. İle ilgili bir sorun olduğunda yanar Otomatik şanzıman... Motor yönetim sistemindeki hataları tespit etmeye benzer.
O / D kapalı göstergesi. Otomatik şanzımanlı araçlarda bulunur. Overdrive modunun kapalı olduğunu gösterir.
Anahtarsız erişim göstergesi. Benzer bir simge yanarsa, çalışma sisteminde bir arıza meydana geldi demektir. anahtarsız giriş arabaya binmek veya motoru anahtarsız çalıştırmak. Bu durumda, motoru kapatmamanız ve bir servis istasyonuna gitmemeniz önerilir - aksi takdirde motoru kapattıktan veya arabayı terk ettikten sonra açmanız gerekebilir. mekanik olarak ve/veya motor butondan çalışmıyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemi göstergesi. Plug-in dört tekerlekten çekişli modellerde, bu simge dört tekerlekten çekiş sisteminin etkinleştirildiğini gösterebilir. Ancak her şey kapalıysa veya sürücü sabitse ve gösterge açıksa, dört tekerlekten çekiş sisteminin çalışmasında sorunlar vardır. 4WD yazıt olarak veya resim şeklinde belirtilmiştir.
ESP Kapalı. Böyle bir simge gördüğünüzde, sistemi yanlışlıkla (veya bilerek) kapatmadığınızdan emin olmanız gerekir. dinamik stabilizasyon... Birçok otomobil için sistem kapatılırsa KAPALI yazısı yanar. Değilse ve gösterge açıksa, başarısız olmuştur. Otomobil üreticisine bağlı olarak, farklı şekillerde etiketlenebilir. Ferrari - CST, BMW, Jaguar, Mazda, Mini - DSC, - DSTS, Mitsubishi - MASC, Maserati - MSP, Porshe - PSM, Alfa Romeo, Subaru - VDC, Honda - VSA, Daihatsu, Lexus, - VSC.
Bir epilog yerine
Yukarıdaki piktogramlar en yaygın olanlarıdır. Ancak bu, aracınızın başka göstergelere sahip olamayacağı anlamına gelmez. Her şey markaya, üretim yılına ve modifikasyona bağlıdır. Bu nedenle, materyalimiz çoğu araç sahibi için bilgi amaçlıdır, ancak mevcut tüm araçların gösterge tablosunda tam bir simgeler listesi göstermez. Ana şeyi hatırlayın - arabanızın "düzenli" aniden yanıp sönen "çelenkler" ile bir Noel ağacına dönüştüyse, bu geldiğiniz anlamına gelmez. Yeni yıl... Bu, bir servis istasyonunu ziyaret etme ihtiyacını gösterir, çünkü belirli bir göstergenin ortaya çıkma nedenini özel ekipman olmadan belirlemek temelde imkansızdır.
not Bilinmeyen bir gösterge yandıysa veya bu makaleyi tamamlamak istiyorsanız - fotoğraflarınızı gönderin ve uzmanımıza sorular sorun: [e-posta korumalı] alan
Uyarı sistemi öncelikle direksiyon başında oturan kişiye yöneliktir ve sürücünün bunu anlaması son derece arzu edilir. Tüm "simgelerin" şunu belirtmediğine özellikle dikkat edilmelidir. teknik problemler- çoğu yalnızca normal çalışmayı gösterir.
Gösterge paneli simge renkleri
Simgelerin çoğunun anlamı sezgisel bir düzeyde algılanır ve aynı zamanda hepsinin karşılık gelen bir "anlamsal" rengi vardır. Yeşil veya mavi görüntüler endişe verici bilgiler taşımaz, yalnızca sürücüye normal servis işlevlerinin gerçekleştirildiğini gösterir.
Sarı veya turuncu bir "simge" yanıyorsa, tetikteyiz. Bu, demir "at" sistemlerinden birinde göz ardı edilmemesi gereken bir arıza bulunduğu veya servis prosedürlerini gerçekleştirmek için servisi aramasını istediği anlamına gelir. Ancak bazı durumlarda, uyarı rengi, aynı zamanda aşağıdakilerden birinin çalışmasıyla da ilişkilendirilebilir. önemli işlevlerçeşitli kısıtlamalar veya çalışma koşulları nedeniyle sürücüye hatırlatma gerektiren araba.
Kırmızı renk, ciddi arıza riskini belirtmek için mantıksal olarak seçilmiştir. Çoğu durumda sistemlerden birinin arızalanma olasılığından ve hatta kaza riskinden söz edebiliriz.
Bilgi göstergeleri
Bu semboller öncelikle aydınlatma cihazlarının çalışması ile ilişkilidir: açık olan hakkında bilgi verirler. alarm("acil durum çetesi") ve oklu yön göstergeleri, hatırlatma yan ışıklar, gündüz çalışan ışıklar, kısa huzmeli farlar ve Sis farları bir ışık kaynağının şematik görüntüleri. Aynı zamanda, arka "sis farları" genellikle gösterge tablosunda karışıklık olmaması için sarı bir sembolle ve uzun huzmeli far - zıt bir mavi ile gösterilir, böylece sürücü çevresel görüşüyle bile görebilir ve karşıdan gelen insanları kör edebileceğini unutmayın.
